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 FELTのグラベルロードを整備しました。 今回、合わせて12S化の希望。 10Sコンポーネントが装備されていましたが、新車の状態から数年経過していることもあり、 今後の部品類の入手や選択肢の有無を考慮してのアップグレード。 費用面が気になる所ですが、幸い完成車から外したほぼ新品の12SのGRXコンポーネントが1セットありましたので そちらを大幅割引で提供しました。 通販や大手との価格競争には到底敵いませんが、うちのような小さい店舗では時折こういった 掘り出し物に出会ったりします。 バーテープは人気のリッチーのものを採用。 巻きやすさだけでなく、使い心地も大変良好です。 新品のGRX、綺麗ですよね。 パンクに伴い、タイヤも交換します。この状態でも走って帰宅できる。 チューブレスのメリットですね。 ...&BICYCLE

 RITCHEYフレームセット、お買い上げいただきました。 モデルはGARDEN CITY、2026カラーモデル。 RITCHEYオリジナルのスチールフレーム。組み合わせるフォークはカーボン。 いわゆるシングルスピード専用で、フリーギアか固定ギアか。ドロップハンドルかフラットハンドルを選択するか。 オーナーの好みに応じて、如何様にもスタイルを変えられる人気モデルです。 今回は通販を通じてのお買い上げでしたが、是非とも好みの1台に仕上げていただけますと何よりです。 まだ店頭在庫はロードロジックディスクのサイズ55、MTBモデルのP-29erのLサイズがございます。 代理店在庫も殆どなく、グラベルモデルのOutbackとシクロクロスモデルのSwisscrossの一部のサイズがあるのみです。 当然、代理店には新しいカラーやサイズが入るのですが、その時期が未定なことや価格が上がることが想定されます。 現在、入手できるものでサイズやモデルが合うようでしたら早めに動くことをおすすめしますします。 在庫または組み上げの相談等をお待ちしてます。 ...&BICYCLE

KUALIS CYCLESのフレームセットが入荷しました。 チタンフレームのフルオーダーブランド。そろそろかと思っていましたが、無事に到着。 部品が数点間に合わず、組み上げに取り掛かるのは少し先の話。 今回はオールロード。Di2、油圧ディスクブレーキ仕様。ブレーキホースはフレーム内装です。 そのほかにも乗り手の体格に合わせたフレームサイズ、フレームの硬さやジオメトリも全て乗り手の好みを反映させています。 ヘッドチューブはテーパード。上側は1 1/8、下側は1 1/4で剛性が高すぎないように配慮しています。 剛性が高いものが好みでしたら、下側を1 1/2にすることを推奨します。 私がシクロクロスのレースに取り組んでいた時に用意したものは下側が1 1/2というボリュームのあるものを採用しましたが、 速く走るには抜群に良かったですが、疲労した時のコントロールに苦労することが度々ありましたので。 シートクランプもKUALIS CYCLES製。 こちらは私物。オールロードモデルです。 車輪はローハイトのカーボンリムにクリスキングハブを組み合わせています。 ヘッドチューブは1 1/8と1 1/4のテーパード仕様です。 こちらはシクロクロスモデル。12年ほど前にオーダーしたものです。 当時はディスクブレーキといっても選択肢が少なく、ハブアクスルもクイックリリース仕様。 現在は後輪をpaulの固定ギア用ハブの車輪を組み合わせ、トレーニングライドや冬季のスキルライドに使っています。 レースはシングルスピード仕様で出ていたので、スライディングドロップにパラゴンのエンドを使っています。 このエンドが優れもので、ディレイラーハンガー付きなので、変速仕様にカスタムも可能になっています。 クランクセットはGRXにWolftoothのシングルリングを選択しています。剛性感もよく、46Tというサイズを用意しているので重宝します。 ヘッドチューブは上下44mmの上側1 1/8、下側1 1/2の現在では標準的な仕様。 テーパードと比較するとボリュームがありますね。 オーダーについては気軽にご相談ください。 好みのものが必ず手に入るでしょう。 続いてはこちら。 本日16日、実は全日本e-サイクリング選手権というものが開催されていました。 youtubeでもライブ配信。 屋外での実走とは異なり、天候や機材...

いよいよ夏が本気を出してきましたね。 それでも元気な方は積極的に走りに出かけ、定期的に整備に預けていただいてます。 先ずはこちら。 ピナレロのカーボンロードレーサー。 レースイベントを控えて整備に預けていただきました。 今回初めて使用したRITCHEYのバーテープ。ハンドルバーに沿って巻きやすく、巻き加減の強弱がやりやすい。 ありがちな両面テープの残りを気にする必要のない仕様です。 ペダルを含む回転部分をチェック。消耗品類を交換してお渡しします。 続いてはこちら。 GIANT ESCAPE RX。定番かつロングセラーモデルですね。 今回はハンドルバーのカスタムのご依頼。RITCHEYのライズモデルを選びました。 形状、価格と品質、性能全てバランスが良く人気のあるブランド、モデルです。 従来はハンドル幅520mm（！）と、20年くらい前のクロスカントリーMTBで使われていたような幅。 だいぶ走りにくさを感じていたようです。 ご希望のサイズ680mmにカット、微調整します。 ハンドルバーが広くなりましたので、ケーブル類を全て交換。 もう一つ、太ももの辺りがリアのブレーキケーブルに触れるということで対処。 角度の異なるワイヤーリードへ交換し、アウターケーブルの飛び出しを抑えます。 そのほかも一通り確認し、お渡しします。   ...&BICYCLE

Flopeezeのサンダル、いよいよ残りが少なくなってきました、、、  素足のような履き心地とコンパクトに収納できて場所を取らない、かつ低価格と人気がありましたが、残り僅か。 メーカー側も廃盤のようです。 盛夏にビーチサンダルとして使うだけでなく、ツーリングや輪行の際の移動に便利。 自転車向けのビンディングシューズで歩き回るのも何気にストレスが溜まります。 シューズの締め付けから足を開放してくれる頼もしい奴です。 続いてはRITCHEYからサドル、バーテープが届きました。 サドルは名品セライタリアのフライトっぽい形状で使い心地が良さそうです。 春夏に最適なGIROのグローブが各種。 お勧めはTRIXTER。パッドレス＆装備の際のベルクロレス。 ハンドルやレバーの操作感がよりダイレクトになり、ベルクロストラップがないことで手首周りのもたつきやウェアの毛羽立ちを防ぎます。 極薄の素材を使っていますので、小指と薬指をカットして夏場に使うのがお勧めです。 日焼けも防ぎ、操作感も悪くないです。 カットする場所や指は好みに合わせて。 こちらも人気のCHROMEのグローブも届いています。 盛夏向けのアームカバーに メッシュインナー等々。 各種揃えていますので、ぜひお試しを。 9日16時から19時までの短縮営業です。 ...&BICYCLE

GIROからヘルメット、新色が各種届きました。 その前に、、、市川市（に限らず各市町村の殆どで）では自転車用ヘルメットの購入に対して補助金を出しています。 リンクはこちら＝＞ ""令和８年度ヘルメット補助金"" 2,000円の補助が出ますので、ぜひご活用ください。 先ずはトップモデルのARIES、 Helios、 SYNTAX。 どれもMIPSとAsianfit仕様。被り心地とご予算に合わせて選んでいただけます。   ...&BICYCLE