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 今回はこちら。 ANCHORのアルミフレームのロードレーサーを整備しました。エアロ形状のダウンチューブが剛性感の高くグイグイと進みそうな1台です。 カップルでご来店、友人に紹介してもらったとの事で、信頼して預けていただきありがたい限りです。 タイヤ、ケーブル類、ブレーキシューといった消耗品類の交換と調整を行いました。 特にブレーキシューはカチカチに硬化していたので、新しいものへ交換して良かったと思います。 女性の乗っていたクロスバイクも基本的な調整とボルト類の緩みを確認してお渡ししました。 この週末からの連休ですが、定休日の水曜日を除き通常通り営業する予定です。 ...&BICYCLE

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今回はこちら。 京都のフレームブランドESB。451規格の20インチホイールを採用した、451Float S。 Sの名が入る通りシングルスピードモデルです。割り切りの良さがシングルスピードの魅力の一つ。 クランク、BBはSUGINOを選択。 タイヤはPANARACERの高耐久Minits Liteを選択。車輪は手組み仕上げです。 サドルはお気に入りのBROOKSを元々乗っていた車両から移植しました。 シートピラーはNITTO By Simworksモデル。 フレームに目を向けてみますと、塗装を省いたローフィニッシュ。 シートステーはトップチューブに巻きつく形状。 シートステーはスキップしたフロート形状で、乗り心地の良さに貢献しています。 ハンドルバーはNITTOにバーテープはBTPのレザーライクを組み合わせます。 レザーサドル、フレームの仕上げと相性よく、雰囲気の良い感じです。 ヘッドセットはクリスキング。ワンポイントでパープルカラーを選択。 良いアクセントになっています。 最後になりますが、ハブはDURA ACE。 流用する部品、新調する部品にはこだわった1台です。 シンプルなシングルスピード、扱いやすい小径車のフレームにクロモリ素材。 走りの良い451サイズの20インチホイールと軽快な走りは想像に難くありません。 本日4月23日で開店12周年を迎えます。 13年目もどうかよろしくお願いします。 ...&BICYCLE

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 今回はENIGMA Tiを整備しました。 お馴染みの1台。走行距離が多いですが、マメに整備に預けていただけるので 常に良い状態を保っています。 今回はタイヤを交換。新型に変わったグラベルキングです。 かなりチューブレス化をやりやすくなりました。 ブリーディングも行いましたが、やや黒く濁った状態。 新品は澄んだピンク色です。長くても1年毎に交換が良いでしょう。 HUNTホイールの泣きどころ。ベアリングのシールが簡易的なので、こちらも清掃とグリスアップを行いました。 21日(日)は急用のため臨時休業としました。 ご来店いただいたかたがいらっしゃいましたら、ご容赦ください。 22日(月)所用のため臨時休業です。 ...&BICYCLE

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 今回も、事情があって手放す方のバイクを紹介します。 元々、自転車歴の長い方からのカスタムや整備の相談をいただくことが多かったですが、 最近は所有している台数を減らすため、乗る機会が少なくなった。また電動やディスクブレーキ装備の ロードレーサーやグラベル、シクロクロスに乗り換えたので手放すかたの相談が多くなってきました。 F.Moser。名選手チッポリーニの若い頃に所属していたチームのスポンサードバイクです。 Saecoカラーが懐かしいです。 横からのフォルムがとても決まってますね。 コロンバスのカーボンフォーク、マッスルフォーク。当時の最先端の機材。 コンポーネントはアルテグラ、ヘッドパーツやハブはDURA ACE。 車輪だけでもかなり値打ちのあるものです。 特筆すべきは、アルミXセラミックのハイブリッドフレームということ。 軽量、高めの剛性ですが、今の基準から見ればそれほど硬く無いでしょう。 なんといっても、30年ほど前はアルミ素材というものが高価でどのメーカーもこぞって採用していました。 カーボンはまだ部分的に採用されていた時代。 丁寧に作られたアルミフレームというものは、とてもよく走るということをおぼろげに覚えています。 こちらサイズ53。 これだけ品質が良く、状態も良くて長く乗れる個体はなかなか出てきません。 新しいオーナーを探しています。ぜひ。 ...&BICYCLE

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 先日ご紹介したLITEC クロモリフレームが再度手配できました。 今回は代理店に残っていた、最後の1本です。 サイズ490。小柄な方向けの貴重な1本。クロモリフレームで軽量、質の良いものは見かけなくなりました。 汚れや傷に強いマット仕上げなのも嬉しい点です。 フロントダブルで組む際に必要な滑車も標準装備です。 タイヤ幅は50mm近く許容しますので、シクロクロスだけでなく、グラベルや650Bホイールを使っても楽しめます。 もちろん、ロードコンポーネントを組み合わせて舗装路での走りも堪能できることでしょう。 なんといってもクロモリのバネ感のある乗り心地が癖になります。 カーボンフォーク、ヘッドパーツも付属しています。 定価は16万円ほどですが、10万円を切る価格になっています。 ...&BICYCLE

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私事ですが、台湾地震の支援募金を行いました。 1度旅行で訪れた地ですが、親日家も多くとても良い所でした。 少しでも役に立てていただけますように。 ...&BICYCLE

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  Gary Fisher Collectionの29er。TREK傘下になった後に限定 で発売されたものです。 Gary Fisherが1970年代初頭にシュインのクルーザーを改造し て作った最初のダウンヒル用自転車が元ネタ。 KLUNKERの名で一度、これはその後にSAWYERの名で一 度限定販売されたもの。 凝った造りのクロモリフレーム&フォークは1×1化も可能。 こちらも、お客様から整理との事で預かっています。 新たな乗り手が現れるのをお待ちしてます。 サスペンションフォークを入れるか、カーボンフォークにドロップ ハンドルを合わせるか。 付きか1×1か。 楽しみの伸び代のある1台です。 ...&BICYCLE