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この日は朝から曇り空。走り出すとまもなく東からの風が強く吹き出すものの、走りやすい気温と湿度。 ということでフラットルートを選択して負荷をかけてのライド。 心拍計を参考にしつつ平坦や丘陵でインターバル走を数回折り込み、この日のライドは終了。 最近サボり気味でしたが、狙った所まで負荷をかけられたので良しとしましょう。 本日から使い始めたタイヤはこちら。  パナレーサーのAGILEST、チューブレスの32C幅。スキンサイドは固く仕上がりがちな チューブレスタイヤでも、しなやかな使い心地を出してくれるのでおすすめです。 あれこれと試していますが、リムブレーキユーザは28C、ディスクロードなら28,30,32Cと 用途や好みに応じて使い分けると良いでしょう。 ...&BICYCLE

今年は6月は過ごしやすい日が多かったですが、7月に入ると日差しが厳しくなってきました。 夏は極端に暑くなりますので、今のうちに走れる日は走っておきたいところ。 この日は養老渓谷方面をループするコースを選択します。 日陰が多いことと、隧道やトンネルが多く身体への負担が少なくライドできるから。 湿度は低め、カラッとした気候で気持ち良い汗をかけました。   ...&BICYCLE

 今回はGIANTのクロスバイクを整備。 中古のものを手に入れたものの、どうも調子が良く無いとのこと。 この1,2年で相談を受けることの増えた依頼です。 中古で割安に入手できますので、それ自体はお客様の利になりますので良いと思います。 ただしほとんどが十分な整備がされないまま価格がつけられて販売している状態。 という事で、状態を確認し整備作業を進めます。 整備のほかにお客様からはリアラックの新調をリクエスト。持っているパニアバッグを取り付けるとか。 今回はTOPEAKのディスクブレーキ対応のものを取り付けました。 ベタつきのあったグリップはPDWのコルクモデルへ交換。 ディスクブレーキは油圧タイプに交換しました。 ブレーキレバー等の消耗具合から、ディスクローターも要交換の状態。 こちらも放熱性の良いものへ交換し、安心して乗れる状態になりました。 ...&BICYCLE

niner bikesのフレーム群が特価で入手できる機会到来です。 品質良くかつ性能も大手に引けを取らない、マウンテンバイクやグラベルロードで人気のあるブランド。 数量に限りがありますが、7日時点で代理店在庫があり、かつ当店お勧めを紹介していきます。 RLT9 STEEL。 軽く、反応性に優れた名品レイノルズ853を採用したフレームにカーボンフォークを組み合わせた グラベルロード。 エメラルドグリーンサイズ47,50のみ。 シクロクロスやオンロードで走らせても不満は感じないでしょう。 ツーリングやグラベルイベントはもちろん、初めてのディスクロードやシクロクロスのメイン、スペアバイクにもお勧めです。 サイズは47、50、53とあります。56が残っていれば、私も購入していたところ、、、 コンポーネント載せ替えや、予算に応じてコンポーネントを選択できるのもフレーム組の魅力です。 MTBのAIR9 ALLOY。 パールホワイト／スレートのsm/mdのみ在庫。 ズバリ、初めての本格的なMTBを求めている方にお勧めです。元々の定価が抑えられていますので、 これをベースにして用途や予算に合わせて好みのスタイルに仕上げられます。 RLT9 RDOは、フルカーボンバイク。コンペティション向き、レースイベント等で上位を目指すのであれば、カーボン一択でしょう。 軽さや剛性といった、速さに妥協したくない方におすすめのモデルです。 カーボンモデル完売です。 RLT9 ALLOY。 各サイズ在庫あり。 最初に紹介したRLT9のアルミフレーム版。STEELより軽量なのがポイント。 定価設定も抑えめなので、初めての1台、イベントだけでなく普段使いに使い倒したい方にもお勧めです。 在庫状況はリアルタイムに分かりますが、数量は少なくなってきていますのでどうかお早めに！ ...&BICYCLE

本日から営業を再開しております。  店頭在庫のご紹介です。 PEUGEOTのクロモリロードレーサーを普段使い向けにカスタムしたものです。 メインコンポーネントはシマノ。フロントシングルです。 安心のチェーンガード付き。パンツの裾の汚れやチェーン落ちのトラブルを防いでくれます。 タイヤは28Cを選択。軽快さと快適さのバランスがちょうど良い感じに仕上がっています。 車輪はハブはシマノ、リムはDTの手組みの組み合わせ。 フレームカラー、ロゴカラーやロゴのフォントが良い雰囲気を出していますね。 チューブセットは名品レイノルズ531。現代では入手できないモデル。 こちらは1980年半ばの頃のモデル。フレーム＆フォークを残して現代のパーツを組み合わせることで 十分に役目を果たしてくれます。 普段使い、通学や通勤など。一見地味で目立たないようにも思えますが、ほぼ乗っている人がいない 自分だけの１台です。 価格は決まっていませんが、ぜひ店頭にてご覧いただけますと幸いです。 ...&BICYCLE

最近は国内でもグラベルライド、レースなどのイベントが多く開かれるようになってきました。 中でも気になるのは機材、アクセサリー類。 バイク本体は大きな違いはなく、フレームにバッグ類を装備する、タイヤ幅やタイヤのパターンに何を選択するかといったところ。 さらによく見るとバックパックの使用率が意外と高いのに気がつきます。 ありがちなのはダブルボトル、トリプルボトルでフレームに取り付けて、それを飲む。 ただし荒れた路面でボトルに手を伸ばし、飲む、戻すという操作はバイクが不安定になりがち。 飲み口が汚れていて、衛生面でも良くない。かといってその度に速度を落としたり止まったりは非効率。 それで使用率が増えてきたのだと推測できますね。 昔、セルフディスカバリー王滝や24時間レースのソロを走っていた時は同様のものを使っていましたが、 今はより機能面で進化したものが選べるようです。 という事で看板娘達に登場していただきましょう。 こんな感じで背負ってもらった方がサイズ感などイメージしてもらいやすいですね。 推しはCAMELBAKですが、グラベルやMTBライド、ラン、トレイルランといった様々な用途に応じて 容量、付属品が用意されています。 特によくできているのはソフトフラスク。嵩張らず、飲みやすく行動時にストレスになりません。 ボトルと違ってコンパクトに収納できるのもポイントです。   自転車店ではあまり見かけることのないCAMELBAKのバッグ類、各種在庫しております。 1日〜3日臨時休業です。 ...&BICYCLE