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 FELT BROAMをアップデートしました。 GRXホイールにパナレーサーのグラベルキングSS、もちろんチューブレスで仕上げた１台。 コンポーネントはシマノTiagra4700。機械式シフト＆機械式ブレーキにTRPの機械式キャリパーを合わせていました。 今回はより確実に制動できる油圧式に交換。 同じTiagraですが、品番は4725を採用。機械式シフト＆油圧式ブレーキ＆ショートリーチモデルを選択。ブレーキレバーに指をかけやすいのが重宝します。 懸念されていた点が一つ。サブブレーキを使っていたのですが、シマノにはこちらがあります。 BL812。油圧式ブレーキに対応した、サブブレーキ。 トップバーを握っている時にもブレーキ操作ができるのです。 ブレーキホースの取り回しと、ブリーディング＆エア抜きは、いつもより慎重に行います。 実はこのTiagra4725とブレーキ本体のセットは少しお買い得な価格になっています。 油圧式ブレーキ、おすすめです。 ついでのお話ですが、シマノコンポーネントは大刷新が行われる模様。 フラットバーコンポーネントはaltus,alivioからsora,tiagraまで廃止。 cueというグレードが用意され、1グレードで1X9,10,11Sを使えるように。 ゆくゆくはグラベルコンポーネントに派生していく見込みだとか。 7,8Sはこの数年でなくなっていくのかもしれませんね。 ...&BICYCLE