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 RALEIGHのクロモリロードを整備しました。 発売当時、クラシックな外観と価格も抑えめな事もあり人気のあったモデルですね。 完組車輪に交換してカスタムの痕跡も見られます。 整備状態があまり良くなく、一通り手をいれる事になりました。 Fizikのサドルへ交換。 バーテープも新調し、タイヤはIRCのURBANMASTERを選択。 価格は抑えながらも耐久性や走りの良さは犠牲にしていない良モデルです。 スリックパターンよりも、こんな感じのパターンが入っていた方がクラシックロードには似合いますね。 ハンドル周りを綺麗にし、錆びていたステムのボルトも交換します。 ブレーキ調整の一手間もされていなかったので、手を入れます。 これを行うか否かで引きの軽さが変わってきます。 タイヤ交換に伴い、車輪のハブの整備や振れ取りを行います。 リムテープにダメージがありましたので、こちらも交換です。 気になっていたのがクランクの回転の渋さ。 ボトムブラケットがダメになったのかと確認すると、手で回るくらい緩んだ状態。 走行中に外れたりする事がなくて良かったですね。 しっかりと締め直して、クランクの回転も軽くなった事を確認してお渡しします。 ...&BICYCLE