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 まず初めに。以前お伝えしたRITCHEY限定モデル。 すでにオーダーが続いており国内入荷分は残り僅かだそうです。 先ずはフレームセットだけでも手配することを強くお勧めします。 定休日の水曜日。いつものようにライドへ出かけたいところですが、寒波の影響を受けて 強風と気温の低下、、、暖かい千葉であっても朝の気温はマイナス2度ほど。 こんな日はトレイルランを楽しむのが吉。 気温は低いものの風は森林に入ってこないので、快適に足を進めます。 アップダウンのある見舗装路10kmを70分ほどかけてのんびりと走ります。 寒い季節はトレイルランやMTBが面白いし、身体への刺激も程々で楽しめます。 ...&BICYCLE

今回はこちら。  CANYON ULTIMATEシリーズ。AERO ROADのトップモデルですね。 お客様からのご依頼で、購入時の送付先を当店にしていただきました。 受け取り代行と共に、各部のチェック、変速やブレーキの調整と 完成車の入っている大きな箱の処分まで。 特に最近は油圧ディスクブレーキや電動変速、ワイヤレス変速といった 特殊な装備が標準になっていますので、預けていただくのが無難でしょう。 今回も油圧ディスクブレーキを再セットアップしました。 レバーのタッチは良好。ディスクローターの歪みも修正しています。 合わせてタイヤをチューブレスに変更し、申し分のない仕上がりでお渡しとなりました。 購入時のモデル選択や受け取り代行等、気軽にご相談ください。 ...&BICYCLE

 整備に預けていただく車体で、下記のような状態をよく見かけます。 ハンドルを十分に左右に切ることができない、ブレーキ・シフトケーブルの長さ。 突き出たフォークコラム。 空気圧が8.0BARは入っていそうなタイヤ。走行距離は少なそうに見えますが 内側からの圧力に負けてひび割れています。 こうなると、すぐに交換した方が良いでしょう。 自分で整備をしている。または自己流でポジションを修正し、ステムやハンドルバーを 交換したもののケーブルを調整していない。ということが多いです。 一生の中で活動的でいられるのは、それほど長い時間ではありません。 その時間を好きな自転車に割くのであれば、きちんと作られたものを整備が行き届いた 状態で使っていきたいものです。 ...&BICYCLE