…&Bicycle

今回はこちらを整備しました。 CANYON ULTIMATE CF8 SL AERO。最近増えてきたエアロロードカテゴリーの1台。 コンポーネントはシマノアルテグラDi2、ブレーキホースはハンドルバー内装なので ハンドル周りがスッキリ仕上がっています。 リアハブのスターラチェットを18Tから54Tへアップデート。DTハブ、完組車輪ユーザーには ギアの掛かりがかなり良くなるのでおすすめのカスタム。 ディスクローターのロックリングをKCNC製のものに。ブルーが好みという事で選択。 アルマイトのかかり具合がよく、おすすめの一品。 この1台はお客様の購入時に送り先を当店にしていただいたもの。 受け取りの代行、パーツの組み付け状態を確認、ブレーキのセットアップなど 一通り整備を行います。 今回はディスクブレーキの仕上げが良くなかったため、やり直しました。 箱から開けて車輪を取り付ければすぐに乗れます、と謳っていますが、 特に電動変速、ディスクブレーキ仕様のモデルは必ずショップにて整備を行った方が良いと感じます。 今年は何台か代行しましたが、本国での組み付け担当の良し悪しの差が 大きくなっているようです。アタリ(はあまり見かけないですが)もあれば、ハズレもありと。 ...&BICYCLE