…&Bicycle

 在庫整理を行なっていたところ、クリスキングのセラミックハブを発見。 モデルはR45D セラミック　フロントハブ。ホール数は28H、センターロックディスクローター対応。 シャフトは12X100スルー。 カラーは廃盤のネイビーです。 現在は上記のうちマットパンチとネイビーが廃盤になっています。 精度の良いハブ、しかも回転の軽いセラミックベアリング。 しかし定価は8万5千円ほど、、、ですが この1つについてはスチールベアリングモデルよりも安価な価格で提供します。 購入は下記のリンクから。 " CHRISKING R45D NAVY セラミック " ...&BICYCLE

連休初日は林道を含むライドへ向かいます。 1年ほど前は土砂崩れで閉鎖していましたが、以前と同様に問題なく走れるようになっていました。 先ずは見晴らしの良い公園で一休み。 休日になるとカフェがオープンしているのですが、この日は臨時休業だったようです。 観光スポットとしてだいぶ知られる場所になったようで、バイクラックも置かれています。 ライドで気分転換をしつつ、機材もチェックします。 GARMIN840はソーラーパワー仕様。陽の光によって強弱はありますが、 ライド中にバッテリーに充電してくれるので、持ちがよく重宝します。 車輪はクリスキングのセラミックベアリング仕様。 Stan'sのGRAILカーボンにDTSwissのスポークの組み合わせ。 スポークテンションを若干低めにしているので、疲労も溜まりにくくなっています。 乗れば乗るほど恩恵を受けられるもの。 リムハイトが低いので、軽量かつ剛性も高くないので扱いやすい1本です。 タイヤはパナレーサーのDUROをチューブレスで。タイヤ幅は30C、空気圧は3.5bar。 お勧めはスキンサイド。低圧で運用できるチューブレスタイヤは、タイヤの変形に対する 剛性が高くなる傾向にあります。ブラックサイドと比較しても、余計なコーティングのない スキンサイドを選ぶことで、タイヤの剛性が低くなることを意図しています。 低くなると言っても、変形に強いことに変わりはなく、ネガティブなものではありません。 一度使ってみることをお勧めします。 新調したシューズは発売＆発表されたばかりのFizikの Power strap。 ようやく情報解禁ということでご案内ができます。 アッパーのメッシュは伸びにくく通気性も良くなっています。 アウトソールも空気の流れが良くなっています。 特に暑い日本の夏、今はもう春からでも暑い日が多いですが、そんな気候に最適な仕様です。 幅広のストラップは微調整がしやすく、踏み込んだ時に足がズレることもないので とても効率よいペダリングに繋げられます。 BOAダイヤルも良いのですが、破損したりワイヤーに癖がつくこともないのが ストラップモデルのお勧めポイントです。   最近、スポーツバイクの中古買取の問い合わせを頂くことが続いています。 最近のブログの記事をご覧いただいたのが原因でしょう。買い取ったわけでなく、一時的に預か

 連休中は下記の日時と定休日の水曜日を除き、通常通り営業する予定です。 26日所用のため15時頃に開店する見込みです。 27日臨時休業、28日14時頃に開店する見込みです。 尚、連休期間中はwebstore内の商品を一部セール価格でご案内しております。 1点ものや入手しにくいものなどを中心に展開しております。 最低価格は設定していますが、購入価格によって送料無料になるお得な内容になっています。 "andbicycle.store" この機会にご利用ください。 ...&BICYCLE

 今回はこちら。 ANCHORのアルミフレームのロードレーサーを整備しました。エアロ形状のダウンチューブが剛性感が高くグイグイと進みそうな1台です。 カップルでご来店、友人に紹介してもらったとの事で、信頼して預けていただきありがたい限りです。 タイヤ、ケーブル類、ブレーキシューといった消耗品類の交換と調整を行いました。 特にブレーキシューはカチカチに硬化していたので、新しいものへ交換して良かったと思います。 女性の乗っていたクロスバイクも基本的な調整とボルト類の緩みを確認してお渡ししました。 連休中は下記の日時と定休日の水曜日を除き、通常通り営業する予定です。 26日所用のため15時頃に開店する見込みです。 27日臨時休業、28日14時頃に開店する見込みです。 ...&BICYCLE

今回はこちら。 京都のフレームブランドESB。451規格の20インチホイールを採用した、451Float S。 Sの名が入る通りシングルスピードモデルです。割り切りの良さがシングルスピードの魅力の一つ。 クランク、BBはSUGINOを選択。 タイヤはPANARACERの高耐久Minits Liteを選択。車輪は手組み仕上げです。 サドルはお気に入りのBROOKSを元々乗っていた車両から移植しました。 シートピラーはNITTO By Simworksモデル。 フレームに目を向けてみますと、塗装を省いたローフィニッシュ。 シートステーはトップチューブに巻きつく形状。 シートステーはスキップしたフロート形状で、乗り心地の良さに貢献しています。 ハンドルバーはNITTOにバーテープはBTPのレザーライクを組み合わせます。 レザーサドル、フレームの仕上げと相性よく、雰囲気の良い感じです。 ヘッドセットはクリスキング。ワンポイントでパープルカラーを選択。 良いアクセントになっています。 最後になりますが、ハブはDURA ACE。 流用する部品、新調する部品にはこだわった１台です。 シンプルなシングルスピード、扱いやすい小径車のフレームにクロモリ素材。 走りの良い451サイズの20インチホイールと軽快な走りは想像に難くありません。 本日4月23日で開店12周年を迎えます。 13年目もどうかよろしくお願いします。 ...&BICYCLE

 今回はENIGMA Tiを整備しました。 お馴染みの１台。走行距離が多いですが、マメに整備に預けていただけるので 常に良い状態を保っています。 今回はタイヤを交換。新型に変わったグラベルキングです。 かなりチューブレス化をやりやすくなりました。 ブリーディングも行いましたが、やや黒く濁った状態。 新品は澄んだピンク色です。長くても1年毎に交換が良いでしょう。 HUNTホイールの泣きどころ。ベアリングのシールが簡易的なので、こちらも清掃とグリスアップを行いました。 21日(日)は急用のため臨時休業としました。 ご来店いただいたかたがいらっしゃいましたら、ご容赦ください。 22日(月)所用のため臨時休業です。 ...&BICYCLE

 今回も、事情があって手放す方のバイクを紹介します。 元々、自転車歴の長い方からのカスタムや整備の相談をいただくことが多かったですが、 最近は所有している台数を減らすため、乗る機会が少なくなった。また電動やディスクブレーキ装備の ロードレーサーやグラベル、シクロクロスに乗り換えたので手放すかたの相談が多くなってきました。 F.Moser。名選手チッポリーニの若い頃に所属していたチームのスポンサードバイクです。 Saecoカラーが懐かしいです。 横からのフォルムがとても決まってますね。 コロンバスのカーボンフォーク、マッスルフォーク。当時の最先端の機材。 コンポーネントはアルテグラ、ヘッドパーツやハブはDURA ACE。 車輪だけでもかなり値打ちのあるものです。 特筆すべきは、アルミXセラミックのハイブリッドフレームということ。 軽量、高めの剛性ですが、今の基準から見ればそれほど硬く無いでしょう。 なんといっても、30年ほど前はアルミ素材というものが高価でどのメーカーもこぞって採用していました。 カーボンはまだ部分的に採用されていた時代。 丁寧に作られたアルミフレームというものは、とてもよく走るということをおぼろげに覚えています。 こちらサイズ53。 これだけ品質が良く、状態も良くて長く乗れる個体はなかなか出てきません。 新しいオーナーを探しています。ぜひ。 ...&BICYCLE

 先日ご紹介したLITEC クロモリフレームが再度手配できました。 今回は代理店に残っていた、最後の1本です。 サイズ490。小柄な方向けの貴重な1本。クロモリフレームで軽量、質の良いものは見かけなくなりました。 汚れや傷に強いマット仕上げなのも嬉しい点です。 フロントダブルで組む際に必要な滑車も標準装備です。 タイヤ幅は50mm近く許容しますので、シクロクロスだけでなく、グラベルや650Bホイールを使っても楽しめます。 もちろん、ロードコンポーネントを組み合わせて舗装路での走りも堪能できることでしょう。 なんといってもクロモリのバネ感のある乗り心地が癖になります。 カーボンフォーク、ヘッドパーツも付属しています。 定価は16万円ほどですが、10万円を切る価格になっています。 ...&BICYCLE