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先の事

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 FELT BROAMをアップデートしました。

GRXホイールにパナレーサーのグラベルキングSS、もちろんチューブレスで仕上げた1台。
コンポーネントはシマノTiagra4700。機械式シフト&機械式ブレーキにTRPの機械式キャリパーを合わせていました。
今回はより確実に制動できる油圧式に交換。
同じTiagraですが、品番は4725を採用。機械式シフト&油圧式ブレーキ&ショートリーチモデルを選択。ブレーキレバーに指をかけやすいのが重宝します。

懸念されていた点が一つ。サブブレーキを使っていたのですが、シマノにはこちらがあります。
BL812。油圧式ブレーキに対応した、サブブレーキ。
トップバーを握っている時にもブレーキ操作ができるのです。
ブレーキホースの取り回しと、ブリーディング&エア抜きは、いつもより慎重に行います。

実はこのTiagra4725とブレーキ本体のセットは少しお買い得な価格になっています。

油圧式ブレーキ、おすすめです。


ついでのお話ですが、シマノコンポーネントは大刷新が行われる模様。

フラットバーコンポーネントはaltus,alivioからsora,tiagraまで廃止。

cueというグレードが用意され、1グレードで1X9,10,11Sを使えるように。

ゆくゆくはグラベルコンポーネントに派生していく見込みだとか。

7,8Sはこの数年でなくなっていくのかもしれませんね。

...&BICYCLE

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