メンテナンスの依頼が続いております。
レース機材についてはシーズンの前後に。
状況によってはレース毎にチェックが必要ですが、
週末に時折、通勤で乗っている場合も1年に1度、
定期的にチェックする事をオススメします。
2年、3年と手入れを行っていないケースもありますが、
費用が嵩むばかりで、良い事はありません。
キャノンデールのクロスバイク。フロントフォークが片持ちのレフティーですね。
たまたま続いた、キャノンデールのロードレーサー。
ホイール組みも続いております。完組みホイールからの乗り換えが多いようです。
メンテナンスは行う内容にもよりますが、3〜5日でお渡しできるように。
ホイール組みはスポークの在庫がある場合に限り、同じく3〜5日で。
チューブラーの貼り付けについては3日。剥がす作業が必要な場合は、
プラス1日をいただいております。
あくまでも目安ですので、先ずはご相談をお待ちしております。
つづきましては。
GIRO推しですが、女性向けのサイズの用意が豊富なFizikも在庫しております。
旧型から耐久性、耐候性を向上させた新型のBOAシステムの評判も良いです。
サイズに悩んでいる方は、是非店頭にてお試しを。
...&Bicycle
レース機材についてはシーズンの前後に。
状況によってはレース毎にチェックが必要ですが、
週末に時折、通勤で乗っている場合も1年に1度、
定期的にチェックする事をオススメします。
2年、3年と手入れを行っていないケースもありますが、
費用が嵩むばかりで、良い事はありません。
キャノンデールのクロスバイク。フロントフォークが片持ちのレフティーですね。
たまたま続いた、キャノンデールのロードレーサー。
ホイール組みも続いております。完組みホイールからの乗り換えが多いようです。
メンテナンスは行う内容にもよりますが、3〜5日でお渡しできるように。
ホイール組みはスポークの在庫がある場合に限り、同じく3〜5日で。
チューブラーの貼り付けについては3日。剥がす作業が必要な場合は、
プラス1日をいただいております。
あくまでも目安ですので、先ずはご相談をお待ちしております。
つづきましては。
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旧型から耐久性、耐候性を向上させた新型のBOAシステムの評判も良いです。
サイズに悩んでいる方は、是非店頭にてお試しを。
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