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 ALEXRIMS RXD2 緊急入荷です。 予定では来春入荷と代理店からアナウンスされていました。 シクロクロスシーズンに合わせて、ちょうど良いタイミングでの入荷。 シクロクロス、ディスクロード、グラベルロードと幅広く対応しており。 安心して使用できるアルミリム、チューブレス対応。 かつカーボンリムの車輪に劣らない1,400g台の重量。 そして価格は10万円を切っており、他社の競合モデルと比較しても安価。 メインの車輪で使うも良いですし、シクロクロスのレースでの予備に持っておくのも良いでしょう。 webshopからも購入いただけます。 こちらから===>>" ALEXRIMS RXD2 " ...BICYCLE

 Fizikシューズの試着サービスが好評です。 今回は大柄な方の希望で28,28.5,29cmの3サイズを取り寄せ。 もう1つは指名買いで購入いただいたもの。 小さいサイズ、大きいサイズなどは常時在庫が難しいため、こうやって試着できるのは 使いたい側にとっても嬉しいサービスですね。 FIZIKはロードむけのシューズはもちろん、MTBやグラベル向けのモデルも豊富に用意しており、 乗り方やよく走るフィールドに合わせて選択肢が多いのが特徴です。 積極的に、このサービスを利用いただけますと幸いです。 ...&BICYCLE

シマノ105、7100シリーズのデリバリーが始まっています。 デュラエース、アルテグラと同様に12S、Di2、油圧ディスク対応になりました。 反面、非Di2、リムブレーキユーザーにとっては悩ましいところ。 完成車やフレーム、車輪を買い替える必要がありますからね。 そこで選択肢の一つに挙げられるのがSENSAHコンポーネント。 元々SRAMのエンジニアが立ち上げたブランドで、仕上がりや操作感はSRAMそのもの。 このように非Di2、リムブレーキ仕様で12S化が可能です。 これに載せ替え、Di2、ディスクモデルに関して導入の機会をずらすのも一つの手です。 使い勝手はとても良いですよ。 ...&BICYCLE   ...&BICYCLE

 今回はCANNONDALE SUPER-SIXを整備しました。 ピュアロードレーサーですね。 久しぶりに乗ろうとしたものの乗らない期間が長く、かつ部品類も消耗が進んでいるということで依頼いただきました。 タイヤ、ケーブル類、バーテープ、ブレーキシュー、そしてスプロケットも新調します。 錆びていたステム周りのボルトも一新します。 その他、ベアリング周りも一通り確認し、清掃とグリスアップを行いました。 軽快な操作感も復活し、これで安心して乗っていただけることでしょう。 ...&BICYCLE

 久しぶりに新作シューズが入荷しました。ロードモデルも豊富にございますが、 今回はグラベル、MTBモデルがかなり充実しています。 お勧めはこちら。太めのベルクロストラップを２本、大胆に配置しています。 フィット感、しっかりと固定する感触も良好。 続いてはこちら。 ハイカットモデルですが、ニットのソック仕様でフィット感よし。 なおかつ、ウォータープルーフ。真夏を除いた3シーズンに対応しています。 更にコアなライダーにはこちら。 アッパーにゴアテックスブーティを用いたモデル。裏起毛で寒い季節や天候の良くない日に 対応しています。厚手のソックスを使ってフィット感を損なうことや、 シューズカバーといった余分な装備を持たずにすみます。 正式発表まで委細については公開できませんが、実物をご覧になったりご注文は可能です。 価格に関しては初回分は円安になる前のもののようで、お買い得な価格になっています。 ぜひ、お試しください。 ...&BICYCLE

Livのクロスバイクを整備しました。 整備の際に、久しぶりにバナナを使用しましたね。シフト、ブレーキ共に。 こちらのカゴを取り付ける際、ケーブル類の取り回しをストレスなく行うために使いました。 この昭和インダストリーズのカゴ、軽くて丈夫。取り付け方法も様々なフレームに対応しており、おすすめの一品。 ハンドルバーもストレートタイプから、手首の負担の少ないスワロータイプへ交換。 塾や水泳の習い事で荷物を乗せたいという女の子からの依頼でした。 日曜日は雨の中のライド。風は強いものの、暑さによるダメージもなく、2時間のライドも集中できました。 最近のお気に入りのヘルメットは、GIROのこちら。軽く、涼しくてと重宝しています。 安全機構のSPHERICAL MIPSを搭載しているのも心強い点。 久しぶりに、雨天の中をリムブレーキのロードレーサーで走りました。 シンプルかつ軽快な反面、制動時のちょっとした心許ない感じやブレーキシューのダストなど ディスクブレーキに慣れてしまうと、これまで気にしていなかった面がネガティブな要素に感じてしまいますね。 ...&BICYCLE

今朝は涼しかったですが、陽が上がると暑かったですね。連休は生憎の天気のようですが、 台風が過ぎ去れば、秋の空気に変わる事でしょう。 今朝も1時間の運動。バスケットで気持ち良く汗を流したのち、仕事を始めます。 今回はこちら。 Independent fabrication。もう4年前の事ですが、不注意で事故に遭い潰してしまったフレーム。 昔を振り返るという事ではなく、フレームの穴あけ加工の練習台になってもらいます。 ばっちり。綺麗に仕上がっています。 シマノを参考に話すと、ロードレーサーのリムブレーキコンポーネントの最終型はR8100。 12Sが使えるのは良い点ですが、Di2、ケーブルやバッテーリーは内装モデルのみ。 来年発売されるであろう105も同様と推測しています。 フレームがDi2や内装に対応していない方も多いでしょうし、だからと言って容易に完成車を購入するのも 難しい方が多いでしょう。私も同様に悩みます。 金属フレームに限りますが、スチール、アルミ、チタンフレームの穴あけ加工、コンポーネント変更作業を 承っております。 ディスクブレーキ仕様も同様に、内装に対応していないフレームへの加工、コンポーネント変更作業を承っております。 先ずは実車を見ながらの話が一番話が早いです。 カーボンフレームや異素材のフレームに関しては、フレームのチューブ、チューブ内の形状により コンポーネントの組み付け作業が困難な場合がありますので、お断りする事になります。 ...&BICYCLE

 最近はこちらのシューズを履く機会が増えています。 Fizik。R3B ARIA。BOAを左右で2ヶ所ずつ配置したモデル。 軽く、しなやかなアッパーで扱いやすいです。 元々取り扱いがありましたが、今後はこちらを中心に取り扱うようにします。 ダート系のモデルのラインナップが多く、お客様の選択肢が増やせること。 現在、23年モデルの受注開催中です。気になる方、お使いのシューズがくたびれて買い替えを 検討している方は気軽にご相談ください。 その他のおすすめのブランド、モデルは、GIROは一部ハイエンドのロードシューズ、 QUOCPHAMのラインナップは少ないですがロード、ダートシューズ、 そしてそれぞれの微妙に足りない部分をDMTでフォローするといった感じです。 ...&BICYCLE

 11日の日曜日は定例の房総方面へのライド。 少し風がありましたが、だいぶ過ごしやすくなったものです。 今回は久しぶりに、KUALIS CYCLES Ti のFixedギア仕様で走りました。 そこそこの坂も登れるので、良い刺激になります。 特に身体を動かす時のバランス、連動を意識する事や身体のコアを意識できないと、綺麗に進ませることができません。 そこが面白い点でもあります。 タイヤはデュガスのチューブラー。精度は最新のタイヤに譲る面もありますが、 走りの軽快さ、快適さやタイヤのしなやかさは負けていません。 と、先日案内したアウトレット。順調に減ってきました。 残るはこの2品。SEARCH AND STATEのジャージとCAMELBAKのバックパック。 どちらも雑誌の取材時の撮影で1時間ほど使ったもの。 webshopにも掲載しましたので、よろしくお願いします。 こちらから＝＝＞＞" andbicycle webshop Search and State "

先日のRaphaのイベントで使用したKUALIS CYCLES、グラベル仕様からマルチパーパス仕様へ戻しました。 合わせて、コンポーネントを新型ULTEGRA8100へ。いよいよ12s化です。 スプロケットは11-30T。 クランクは従来のGRXを使用。48X31Tは重量も軽く、ファイナル31X30の構成で 大抵の激坂も問題なく登れます。 ゆくゆくは52X36、11X34の組み合わせに変えたいと思います。 タイヤはパナレーサーの新型AGILEST。チューブレスの30Cサイズは軽快さとエアボリュームのバランスがとてもよくなっています。 ブラケットまわり。非常にコンパクトで握りやすい。 これに伴い、これまで使用していましたGRXのセットをお譲りします。 リアディレイラーは1年ほど、それ以外は半年ほど使いましたので、 状態は良いです。 希望される方はお早めにご相談ください。 23年以降は11Sコンポーネントは上位グレードから順に廃止、下位グレードに移行します。 これまでの経緯を見ると、再来年あたりにTiagraのみ11Sが用意されるでしょう。 現行の11Sモデルの手配はお早めに。 シマノDi2モデルですが、9200、8100そしてこれから出てくる7100シリーズは全て内装モデル、 バッテリーはシートピラー内蔵になります。 外装モデルは天地がひっくり返ったとしても作られない見込みです。 かろうじて、現行の11Sであれば外装バッテリーの用意が可能です。 今回はほぼフルモデルチェンジといった内容になっております。 現行、従来モデルを使われている方は補修部品の確保を進めるか、可能であれば現行の 11Sモデルに移行することを強く推奨します。 ...&BICYCLE 

 為替が落ち着きませんね。いつ底値を迎えるのかわかりません。 代理店からはここ最近は値上げの案内が続きます。 今回はCHRIS KINGに THOMSONも。その他輸入商材色々。 上記を含めたいくつかのブランドは、今月の13日から値上げに踏み切ります。 今回は値上げ幅が大きくなっています。在庫のあるものは従来の価格でお渡しできます。 個人的には、今回が最後のタイミングでしょうね。これを逃すと更なる値上げかつ 納期も解らないというダブルパンチです。 更にですね、馴染みのお客様には常々ご案内しておりましたが、シマノR8000 11Sコンポーネントが 近々廃番になります。上位のDura Aceは9100 11Sは言わずもがな。 11SのR7000、GRX8シリーズもタイミングをずらして廃番になる事は必至。 2022-23は変化の年になるでしょう。 入手するのでしたら、お早めにお願いします。 ...&BICYCLE

パールイズミからHELIUM BAGの最新版が発売されました。 細かく改良を加えた今回は、15Lの容量、両サイドにボトルを挿せるポケット付きにアップデート。 撥水加工やライトを取り付けできるループベルト等々、かなり使い勝手が向上しています。 サンプルセール、撮影で1度使用したものを中心に何点かありますので、 用途、サイズの合う方がいらっしゃれば、是非どうぞ。 SASのジャージ、CAMELBAKのバックパック、GIROのシューズに OAKLEYやBLIZのサングラスなどございます。   ...&BICYCLE

 9月に入り、暑さも少し落ち着いてきたような。 先日、TIP STAR DOME CHIBAで行われたアワーレコードを見てきました。 聞きなれない名前ですが、大元は千葉競輪場を改修したもの。 500mの屋外バンクだったのが250mの木製バンクに変わっています。 改修前は何度も走ったことがありますが、屋外で風の影響が大きいなど 天候の影響も大きくタイム計測に難儀した記憶があります。 新しい会場はご覧の通り豪華な仕様。 競技の特性、周りのサポートや天候に左右されないインドアの会場の準備、計測機器等々、 全て揃えるのが難しいためか、あまり日本では馴染がありません。 海外ではプロの選手が現役、引退後問わずに挑戦している分野であり、当然世界記録もあります。 今回は管理会社の株式会社JPF、そしてRAPHAのサポートで実現しました。 挑戦したのは中里仁。フルタイムワーカーながらロード、トラックそしてシクロクロスで 全日本クラスの大会で好成績を残しています。 私も何度かシクロクロスのピットマンとしてサポートをしてきました。 1周回1周回、淡々とペースを守り、タイムを刻んでいきます。 聞こえてくるのは、走路を通過するタイヤの走行音、時折聞こえる息遣いのみ。 250mバンクはストレートが短く、コーナーの傾斜がとてもキツく、ちょっとした コース取りでコンマ何秒、そして体力が削られます。 走行後のコメントでは、コーナーでの重力のかかりがキツく 疲労の蓄積するスピードが早かったとの事。 実際にやってみないとわからないものです。 長く、厳しく、それでいて短く感じた1時間の挑戦が終了。 記録は47.750kmh。国内の記録はプロの選手の出した52kmほど。 調整する期間やより良い機材により左右されるようですが、久しぶりに 刺激を受ける走りを見させていただきました。 中里くん曰く、アマチュア、フルタイムワーカーの自分が挑戦することで 一つの指標が出来る。老若男女問わず挑戦する様々な選手が出てくること、 知識、トレーニングが共有されるようになり競技の活性化に繋がればとの事でした。 ...&BICYCLE

 今回の宮城でのライドに使用した機材をざっと紹介します。 フレームはKUALIS CYCLES のチタン。オールロード向けにフルオーダーした1台。 取り回しやすく、硬くも柔らかくもない、バランスの良いチューブ選択とジオメトリーです。 シューズ、ヘルメットは安心のGIRO。サングラスはOAKLEY。 コンポーネントはシマノDi2 GRX。48X31のクランクセットに、11X30のスプロケット。 APIDURAのスモールサイズのフレームバッグに前後ライトはキャットアイ。 フレームバッグは防水性があり、当日の雨天の天候にも問題なく使用できました。 ボトルケージは確実にホールドできるKING CAGEを使用。トリプルボトルを用意しましたが、 当日の天候でダブルに変更。 車輪はアルテグラのカーボン。タイヤはパナレーサーのグラベルキングSS 32C。 割と厳しいグラベルを走りましたが、振れることやトラブルもなく。 セミディープリムの効果から、舗装路では軽快に走り続けることができました。 ...&BICYCLE