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昨日はイベント参加のため休業日となり、 大変ご迷惑をおかけしました。 と、何をやっていたかと言いますと、、、 千葉県の南部、房総半島の丘陵地域を含むライド「房総ツーリング」 なるものにサポート、メカニックとして参加してきました。 今回は年間数回の開催中、最長の160km。 ありがたい事に毎回、満員御礼です。 朝8時にスタートし、一路南房総へ向かいます。 こんな感じで。 鮮やかな緑の風景と随所に現れる嫌らしい激坂を楽しみつつ、、、 楽しみつつ、、、 夕方迄。この日は午前中は北風、午後は南風という、ほぼ追い風の中 走る事ができました。 数カ所に設置したエイドステーション、質の高いスタッフによるサポート等、 満足度の高い内容と思います。詳細については コチラ を参照。 他にも、ローカル線の小湊鐵道を利用したサイクルトレインなど 面白いイベントが盛りだくさんです。 ※千葉県は低山（最高で400mほど）しかないのですが、起伏に富んだ地形で 上手くコース取りすると100kmで2,000m前後は標高を稼げます。 走りたいが勝手がワカラン！という方には、コースについての相談も 承っております。 …&Bicycle 中の人

明日は房総ツーリングのサポートのため、不在です。 …&Bicycle 中の人

潜入捜査24時「眠らない捜査官シリーズ#1」（いや、寝ますけどね） ここにステムが２本あります。 国内の販売価格は¥50,000を超える、とても高価な物です。 カタログ上では、"カーボン"や"チタン"の文字が並んでいます。 Aさん　120mm Bさん　ちょっと小柄な100mm Aさん Bさん 。あれ？こっちの方が軽い。 Aさん Bさん　※磁石にくっつきます。 Aさん Bさん AさんBさん AさんBさん。スポットライト、はい！ 中の仕上げは更に大きな差が見受けられます。 ロットが違うとかでは説明しきれない内容。 さて、それぞれの違いは解っていただけましたでしょうか。 見た目だけでいうと、ボルトの形状（実際はチタンと鉄）、 ロゴのフォント、サイズ。クリアののせ方。 細部の仕上げ。見えない部分の処理。検品シールの有無。 Aさんは正規なルートで入手した、私が実際に使っているもの。 Bさんは所謂ヤフオクで並行輸入品と表現し、出品されていたものを 自腹で入手したもの。あぁこれまでの売上の一部がシクシク、、、 これだけではどちらが白か黒かは解らないです。 実際に問屋さんに確認してみないと解りませんが、 やはり素性がはっきりしているものを使いたいですよね。 イコールに考えるのも大げさですが、通販もまた然り。 今回はステム。車などと違って安全装置なるものは無いですし、自分の身は自分で、 そして自転車に身を任せ、装着されたパーツを操作しないとならないですから。 私が言う事でもないですが、それぞれが意識を変えないといけないような。 …&Bicycle 中の人

自転車と自分を繋ぎとめる部分は？ペダル、サドル、そしてグリップ。 それを握る手 の骨は手根骨・中手骨・手指骨の３群に分けられてそれが両手で 幾つの骨がムニャムニャ、、、 簡単に言うと、筋、筋肉、血管、神経が細かく巡っているという。 ちょっとした違いが大きな違いに感じるし、 自転車以上に拘る人が多い部分でもあると思います。 イギリスのcafe&workshopのlook mum no hands!から素敵な レザーのグリップが入荷しました。 今回はこの3種。幅は145mm。プロムナードバーなどに合わせると 素敵だと思います。 ブラウン×ベージュ。エイジングを楽しむなら、絶対これでしょう。 ブラック×ピンク。ちょっと可愛らしく。 レッド×ブラック。coolにまとめるなら。 お値段は¥4,800-です。 この他にもPortlandDesignWorksから各種。 レザータイプ。個人的にはエルゴデザインのものがおすすめですが、 総じてPDWのレザーものは握り心地が良く、手に伝わる感触が優しく感じます。 左の2点は、竹！！！こちらも優しい感触です。 そしてド定番のこちら。今なら各色あります。 いずれもLockonグリップなので、確実に装着でき、外すのも容易です。 ちなみにレザータイプのナチュラルは、こんな感じで色が変化します。 もっと濃くなると思います。 合わせるならこんな感じのハンドルを。 、、、相変わらず写真がイマイチ。もっと勉強します。 他にもBrooksの革のレザーバーテープ、レザーグリップ、コルクグリップなど 豊富に揃えています。 ホイール周り、サドルなどと同じく、ハンドル周りをリフレッシュすると 印象も大きく違ってみえます。 ゴムや化繊もののグリップ、バーテープは封を開けた時が旬のような。 レザーもの、PDWの竹などは使い込んだ分だけ、自分"だけ"のものに なっていくような気がします。自転車自体も、また然り。 使う用途を考えて、それぞれに適したもの、自分の好みのものを 使い分けてみてはいかがでしょうか。 …&Bicycle 中の人

おはようございます。 …&Bicycleではシクロクロスタイヤをオフシーズンも 切らさぬように心がけております。 （ROAD,CX,MTBとマルチに乗る場合、オフという考えがあるのかどうか。） Continental,Panaracer,challen g eが勢揃い。　 まずはcontinentalのCyclocrossRaee。オールラウンドタイプとして良いでしょうね。 次はCyclocrossSpeed。ドライ、ターマック向きですかね。 PanaracerのCG。ド定番としても良いと思います。迷ったらとりあえずこれを 使いましょうという感じで。 challen g eのGRIFO32PRO。これもオールラウンド。私はこのチューブラーを 使用していますが、守備範囲が広く気に入ってます。 クリンチャーのみご紹介させていただきましたが、チューブラーについても 近々紹介します。 CXシーズンはあっという間にやってきます。身体も機材も早めに 準備を始めておきましょう。 …&Bicycle 中の人

ある時はROAD乗り、またある時はCX、でも原点はMTBerの …&Bicycle中の人です。 本日水曜日は定休日の予定でしたが、什器設置が延びたため 急遽半営業という形で今日も開けております。 コンチネンタルの面白い物が入荷しました。 ズズン♪ コンチネンタル　チューブレスレディシーラント（長っ）です。 何故か石けんのような良い香りがします。使い方を間違えないでくださいね。 XC,DH問わずタイヤの重量を軽くでき、パンク時にもシーラントが 補修材として効くので、メリットは大きいと思います。 使い方は色々ですが、チューブラータイヤのシーラントとして使う事もできるでしょう。 1本240ml、これでMTB1台分賄えます。備えあれば憂い無し。お一ついかが？ 価格　¥1,890- と、合わせてコンチネンタルのタイヤも入荷しています。 ズズズズン♪ マウンテンキング　26X2.2 XC,エンデューロ,マラソン用途に最適です。 低めに配置されたノブ、柔らかめですが耐久性のあるコンパウンド。 重量はストックしているものの平均で470g、、、一昔前の1.8とか1.95サイズに 相当する重量。良い時代になったものです。 定価7千円超えですが、1本¥5,000- 2本ご購入の場合は¥9,500- MTBシーズンはまだ始まったばかり。タイヤが昨シーズンのまま、しばらく 交換していない方などはお買い得かと思います。 …&Bicycleではコンチネンタル、パナレーサー（ロード、MTB、CX）及び チャレンジ（ロード、CX）のタイヤを主力として扱っています。 特にロードタイヤについては、24C,25Cを是非とも使って いただきたいと考えています。クリアランスが許す限りは。 タイヤ選びに悩んだ際は、是非一度、ご相談にいらしてください。 …&Bicycle 中の人

単身、渡米しSEVEN CYCLESでフレームビルドを担当。 西川さんが製作する、KUALIS CYCLESと契約を結ぶ事となりました。 まずは１本、ということで私のCXフレームのオーダーを 進めております。 Buider's life にも案内がありますが、 …&Bicycleでも問い合わせ等、承っております。 …&Bicycle 中の人