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先の事

新着情報

 24日の土曜日、いつものようにライドへ。気温が上がってきましたので、サマータイムで1時間ほど早めてスタート。




走るコースは気温や天候に合わせて微調整しますが、夏場はトンネルや日陰を多く選ぶようにしています。
大体50km、600mupを最低限クリアするようなコースで。


GIROのヘルメットECLIPSEは最高に良いですね。軽いし涼しいしと不満は全くなし。


最近、10万円前半ほどで購入できるカーボンフレームや、Amazonで10万円未満で購入できる

カーボンホイールの仕様などで相談をいただくことが増えました。

先日組み上げたフレームもその一つです。

中間の利益を省いたとしても、あり得ないくらい安価ですので、1ミリもお勧めしません。

基準を満たしていない、または低品質であることは火を見るより明らかですから。

最近あった深海での事故と同様。責任を取るのは自分、何かあってから、事の大きさを知るでは遅いですよね。


...&BICYCLE

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ダイアテックからVブレーキVC733が届きました。ダイアテック、要は国内メーカーダイアコンペのUS企画。ややこしいですが、ENVEやBROOKSのダイアテックとは異なります。 一見、クラシックなシルバーカラーのVブレーキですが、大きな特徴はここ↓ ブレーキシューの調整幅が広く取られています。 メーカーでは公式に謳っていませんが、実用では車輪サイズ26<=>27.5(650)が可能というもの。 昨今、OLD MTBのカテゴリーに熱量が注がれているようですが、タイヤの選択が増えることや 走破性の向上、そしてお買い得な価格設定等々、利点は多くございます。 200%の仕上がりを求めるならば、PAULのMoto-Liteが対抗モデルなのですが 前後セットでダイアテック7,000円ほど、PAUL73,000円ほどとなると、 その価格差で更なるカスタムとするか、家族や親しい仲間と美味しいものを食べに行ったほうが良いでしょう。 通販も承っております。 こちら==>>" Dia-tech VC733 " ...&BICYCLE

Specialized M2 S-WORKS

今回は、、、 Specialized M2。しかもS-works Team Edition。 オーナーが海外赴任中に購入し、ほぼ当時のまま。 街乗り用に仕立てたいとの事で持ち込んでいただきました。 アルミフレーム、硬ければ良しという雰囲気の頃のもの。  パーツ類はRACE FACE、シマノXTR、MAVICはX517と当時入手できる中の 最上級に近いものが惜しげもなく使われています。 珍しいのはSpecializedのフロントハブ。スタウトハブという名称だったと 記憶しています。 コンポーネント類を全て取り外します。 洗浄、乾燥後、各部品の状態を確認します。 まず気になったのは、右シフトレバー。 4速から空打ちしてしまい変速できない状態。 バラし、汚れを落とし組み付け&注油。 問題なく変速できるようになり、ホッと一息。 続く ...&Bicycle

最近のお仕事〜ヘッドセット、フロントフォーク交換〜

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