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先の事

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 CHRIS KING製品が届きました。


先ずはボトムブラケット。

限定色Midnight Blue。
そして復活したViolet。

ペダルやクランクの動きに対して常に負担を受ける部品。縁の下の力持ちのような存在です。
カラーの豊富さだけでなく、精度が高いことで常に変わらぬ回転と高耐久を誇ります。
グリスアップが容易に行えることや、補修部品の入手のしやすさから、
CHRIS KING製品の中でもまず初めに使っていただきたい部品です。

続いてはこちら。
こちらはディスク用ハブ。stansのカーボンリムGRAIL CB7を使って手組みで仕上げます。
ディスクブレーキに対応した車輪は、カーボンリムが最初の選択肢になります。
ところが、完組車輪に目を向けると、リムハイトが35mm以上のものが殆どです。
絶対的なスピードやエアロ効果の恩恵は受けられるのですが、リム自体の硬さや
風の影響といった面を無視することもできません。

体力を使い切った時に感じるリムやフレームの硬さといったら、、、踏めない進まないといったストレスを抱えることに。
ほどほどに扱いやすい硬さを考えると、ローハイトのリムをお勧めします。
リム重量は300gを下回ります。
カーボン素材がなし得る、強度が下がるリスクを負わずにこの軽さを実現。
ハブと合わせて430gほど。スポークを入れても600gを下回る重量に仕上がりそうです。
となると、、、リアを組んでも前後で1300gを下回るでしょう。

ちなみに今回入荷したハブですが、セラミックベアリング仕様ですが

価格はスチールベアリング仕様と同じ価格です。

セラミック仕様は価格面も考えてお勧めはしていませんでしたが、この価格であれば

自社、他社と比較しても抜きん出て低価格になっています。

回転、重量も軽いとなればライド時のストレスも軽減できますね。

数量は通常カラーのブラック、廃番色ネイビーと残り1個ずつです。ご相談お待ちしております。

通販はこちらから==>>"CHRIS KING R45D ceramic front"

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