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 少し前の事になりますが、4月1日は久しぶりのライドへ出かけます。花を愛でつつ50kmほど。

ただ走るのも勿体無いので、機材を色々と試しつつ。

組み上げてから本格的に使う車輪。DT240とnotubesのCREST。

ハブは当然申し分のない性能。リムはアルミリムですが、単体重量は398gとカーボンリムと同等に収まっています。

カーボンで同じくらいのリム高だと350gくらいですが、35mmを超えるカーボンリムは400gを超えるものが殆どですからね。

絶対的な剛性は若干劣ると思いますが、組み合わせるスポークとテンションのかけ具合でフォローできます。

価格は1.5万円ほどなので、カーボンリムの1/6くらいでしょうか。

お勧めです。

こちらはシマノのXT、フルワイヤレス。マイクロスプライン12S向けですが、HGフリー12Sのスプロケットと組み合わせての変速性能の確認を行います。

ペダルは新型のXTR。なんといっても30年ぶりにクリートの構造を大幅に変更してきましたので、

こちらも試さないわけにはいきません。

私の場合、消耗品類は毎年4月に一通り交換するようにしています。

タイヤ、バーテープ等々。

消耗品の一つにクリートもあります。ステップインの繰り返しとペダリングで少しずつ削れてしまうので、

１年毎とはいえ新調すると感触が全然変わってきます。

...&BICYCLE