久しぶりに展示会へ行ってきました。
ひと月ほど前に、ふと思い立ちエアとホテルのチケットをまずまずの価格で手配。
台湾への入国、入国申請はオンラインで事前に済ませておけるので到着から30分程度で入国完了。
移動は主に電車ですが、縦に２本、横に２本色分けされた路線が通っており非常にシンプルかつ発達しています。
東京のメトロを使うよりも難易度は数段低めです。
電車代は専用のカードにチャージして改札を通過する際にタッチする方式。
今回はツーリスト向けに用意されている乗り放題チケットを購入。
1日あたり4回も利用すれば元が取れます。今回は6,7回は乗っているので、とてもお得。
会場へ向かう前に、まずは空腹を鎮めます。
ホテル近くの裏路地の名店へ。相席になった現地の方へおすすめを聞いて水餃子と酸辣湯を注文。とにかく旨い。小籠包だけではなかったですね。
これで600円でした。
ちらほらと見かけるようになった32erのMTB。ぱっと見はポジションもうまく収まっているようですが、
ホテルへチェックインした後は行ってみたかったお茶屋さんへ。
さて会場へ向かいます。台北駅から電車で20分ほど移動して、南港エキシビジョンセンターへ。
会場の規模感は、今の国内の展示会の3,4倍はありそうです。
私が自転車を始めた頃は国内も活気に溢れていましたが、その頃の1.5倍くらいでしょう。
細かい説明は端折りますが、アジア圏のトレンドはe-BIKE、次いでグラベル＆バイクパッキング。
いわゆるガチのロードレーサーやそれに準じた機材類は、思ったほど多く無い印象。
こちらはジュニア用MTB。こちらも電動。
中国のコンポーネントメーカーSENSAHはフルワイヤレス、14速の新モデルを発表していました。
そして我らがRITCHEYも出展しています。
展示車両はBreakAway、カーボンフレームのデモンタブルです。
コクピット周りはだいぶ多様化していることと、ケーブル類内装が当たり前になってきたようです。
ハンドルバーもグラベル向けに様々な形状が用意されるようになり、
ドロッパーポストを装備するのが当然のような雰囲気です。
こちらは3Dプリントを使用したフォークにドロップハンドル。時々見かけるのですが、とにかく重たいこと。
どの辺りに需要があるのか聞きたかったのですが、あいにくと担当者不在。
この状態で乗れる人は身長190cm以上でしょう。
180cmの私が乗ったとしても、ステムのアングルがスーパーネガティブになるのは必至。
この日は2時間ほどサッと巡り、雰囲気と見ておきたいブースの場所を確認するなど、
下見を済ませて会場を後にします。
ここの接客は他と比較しても数段上を行っており、自分の好みのお茶を選ぶことができました。
接客のスタイル、内容どれをとっても一流、全てを真似ることはできませんが、いくつかヒントが得られましたので、
当店の接客にも上手に取り入れていきたい所です。
夜は牛肉麺を食べに出かけます。
台湾ビールと牛肉麺の身体に沁み入る旨味を堪能しました。
スマホもストレスなく使用できて、行きたい店や良さそうな場所を調べるのも手間要らず。
便利になったものです。
...&BICYCLE