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今回はこちら。 ChrisKing BBに 同じくChrisKing R45ハブを含めたメンテナンス作業。 シール類に問題がないか確認し、清掃、グリスアップを行います。 部品同士の精度が高いことや作業を行いやすい構造。Chriskingを推奨する理由の一つ。 装着しているバイクはCieroのロードレーサー。 タイヤはContinental GP4 season。走りの軽さに耐パンク性の高さから オススメの一品。 BBBのブレーキシュー、制動力よし、レバーに伝わる感触もわかりやすく、 ご指名のかかることの多い一品です。 続いては SALSAのエルマリアッチ。29erのMTBをモンスタークロス風に仕上げた一台。 タイヤを29X2.2から700X43Cへ変更。より軽い走りを目指します。 ペダルのベアリングに寿命が来ていましたので、こちらも忘れずにリフレッシュ。 補修部品がきちんと用意されているのがCrankbrothersの強みですね。 臨時休業日のお知らせ 2018/10/27(土)　イベント出店のため ...&BICYCLE

JCX小貝川、信州CX白樺湖、富士山と続いた3連戦。 スピードコース、1,500mの高地、芝の重馬場とバリエーションに富むコース。 軽快に走る、とは行きませんでしたが、、、 この半年間の状況を考えれば、レースを走るだけでも満足といった ところでしょう。 機材は3シーズン目に入るKUALIS CYCLES チタンフレーム、ディスクブレーキ仕様。 フルオーダーで好みのハンドリングに仕上げた事もあり、レースでは狙ったラインを 外す事なく、ストレス無く前に前にと進みます。 今シーズン、様々な組み合わせのタイヤ、車輪を試しています。 レース直前に降雨のあった小貝川、白樺湖では、フロントにカーボンリムXChrisKingハブ、Challenge BABY LIMUS チューブラー。 リアはPanaracerのREGA CROSS チューブレス。 車輪は取り扱いを始めたばかりのカーボンチューブレスを選択。 やや走りの重い組み合わせでしたが、ぬかるんだコーナーでのグリップは抜群。 ウェットコンディションではこの仕様が良さそうです。 富士山ではフロントはCXD4にChallenge CHICANE チューブレス。 リアはカーボンチューブレスにPanaracer REGA CROSSを選択。 特にCHICANEの選択が大当たり。スリックパターンは漕ぎの軽さ、 しっかりとしたサイドノブは安定したコーナリングに効果大。 更に柔らかめのケーシングはチューブラーのような感触と今後の使用機会が増えそう。 Challengeのチューブレスタイヤ、オススメです。 今シーズン使用を始めたカーボンチューブレス 。 重量の軽さとスポークテンション高めに設定したこの車輪、 "かかり"が良くストレスなく使っています。 もう一つ、 ハブ軸10mm径の特別仕様のハブに同サイズのDTのスキュワー。 フレーム＆フォークはクイックリリース式、通常はハブ軸5mm、同サイズのスキュワーを 使うのですが、 10mm径はスルーアクスル に劣らない、捩れに対する強さがあります。 タイヤ、車輪共に当店でご用意できます。まずは実物を店頭でご覧ください。 さて、次はどこのレースを走...

今回はこの１台。 Ritchey OUTBACK。 大陸(オーストラリアなどの)の砂漠地帯の奥地、と表すれば良いでしょうか。 グラベルロードに相応しいモデル名。 名品Ritchey WCSのクロモリチューブにカーボンフォークを組み合わせた グラベルロードレーサーを組み上げました。 ディスク仕様、前後スルーアクスル 、フォークは下玉押し兼用のカーボンコラム仕様と 今時の、またはこれから主流となる仕様です。 重量は軽く、シートステーのベンド加工が路面の衝撃を吸収してくれそうな雰囲気ですね。 今回はカスタマーM氏によるオーダー。  IndependentFabricationのロードレーサーにも乗っているのですが、 グラベルを含むコースを軽快に走りたいとの事。 コンポーネントは手持ちのものを使用し、足りないものはこちらで ご用意させていただきました。 タイヤ幅は28Cを選択。未舗装路を快適に走るのは勿論のこと、舗装路でも 軽い走りをというのであれば、このサイズが良いでしょう。  車輪は、困った時のALEXRIMS CXD4。 ダメージの大きかったFDとチェーンリングを交換。 チェーンリングはsalsaの45T。 グラベルに入るには50Tだと少し大きく、44や42では物足りなく。 グラベルロードやシクロクロスにオススメのサイズです。 組むだけでも走りの良さが想像できる1台。 ロードレーサーとは違った世界が開ける事でしょう。 10/21日(日)臨時休業日です。 ...&BICYCLE

シクロクロスに最適なパーツ類が入荷しました。 WICKWERKSのフロントシングルは、この手のモデルとしては最安値の¥5,800(税別)。 実はナローワイド加工を施したチェーンリングは寿命がかなり短いです。 ある程度、消耗品と割り切って2シーズン前後で交換を検討することをオススメします。 Rideaのチェーンリングは１枚でPCD110、5アームとシマノ4アームに対応した便利もの。 さらには僅かに楕円した形状がスムースなペダリングに貢献します。 そして次はと。 RideaのDropout Stopper。 RDの可動域を制限することで、チェーンがジャムったりRDが壊れることを防ぐ 便利な一品。 ULTEGRA RXのようにスタビライザー付きのものに交換するも良いですが、 手持ちのパーツで済ませるには、こちらもオススメします。 臨時休業のお知らせ 10/14(日)、10/21(日)、10/27(土) レース参戦、イベント出店のため。 ...&BICYCLE

今回はこちら。  KONAのシクロクロスバイク。チーム員K女史の駆る一台。 通勤での使用が増えて来たとの事で、メンテナンスに合わせてタイヤも交換。 レースに使うも良しですが、用途に合わせ最適な機材選びも大切。 尚、現在webstoreでは¥1,000以上お買い上げの場合10%OFFとなる クーポンコードを配布しています。 決済時にクーポンコード"coupon1810"を入力していただければ適用されます。 期限：2018/10/31まで こちらからどうぞ↓↓↓ " ANDBICYCLE Webstore " ...&BICYCLE

Webstoreにて¥1,000以上、お買い上げいただいた方に10%OFFのプレゼント。 決済時にクーポンコード"coupon1810"を入力していただければ適用されます。 期限：2018/10/31まで こちらからどうぞ↓↓↓ " ANDBICYCLE Webstore " ...&BICYCLE

月に何度か訪れる静かな日。 そんな日は車輪を組んだり、チューブラータイヤを貼ったりもします。 本日は、  クリスキングのハブをメンテナンス。 だいぶ使い込まれていたようで、切れているOリングを交換。 もちろん、清掃、グリスアップを行います。 ヘッドセット、BB、ハブのシール類が豊富に用意されているクリスキング。 性能だけでなく、こういったスモールパーツをきちんと用意しているのも 使う方の多い要因でしょう。 尚、10/7(日)は臨時休業日です。 シクロクロスレース前日でご迷惑をおかけします。 作業の依頼、用品類の購入は5日(金)、6日(土)までにお願いします。 ...&BICYCLE