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今回はこちら。 MERIDA REACT。フルカーボンのロードレーサーです。こちらを整備してほしいとの依頼です。ヘッドセットやBBといった、回転部分の状態の確認。
車輪をREYNOLDSのカーボンチューブレスにアップデートします。軽く、回転はそこそこ良し。チューブレス化して、その恩恵を目一杯に得るのが一番良いでしょうね。

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9月、10月と整備の依頼が続きます。
まずはメリダのクロスバイク。消耗品の交換、グリップはPortland Design Worksへ。

続いて、Felt FR5。カーボンフレームの軽量なロードレーサー。ポジション修正に伴い、ケーブル類の長さ調整。合わせてタイヤ交換。 Panaracer EVO4 TYPE Cを選択、乗ってすぐにわかるしなやかな乗り心地は癖になります。

そして最後に。
ヘッドセットが弱点の1台。購入した際にシールドを強化したモデルに交換するのも一つの手ですね。
シマノGRXに交換。DI2、油圧ディスク。ブラケットの形状はとても握りやすく、ブレーキレバーの引きも大変軽く仕上がっています。 9170,8070ユーザーはこのSTIの部分をGRXにアップデートするだけでとても良くなるでしょう。
ディスクブレーキのセットアップも念入りに行います。
CANYON INFLITE CF SLXの整備でした。

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まずはこちら。 OAKLEYサングラスの取り扱いを始めます。10/25まで、プレオーダー期間を取りますので、気になる方はご相談ください。
続いてはGIRO。
シューズ、ヘルメット共に新作モデル、カラーが入手できるようになっています。
海外通販で安く買うのも一つの手だと思いますが、これからは正規品を地元の馴染みの店で買う、が当たり前になると良いですね。（海外通販やオークションなどで購入されたものは何かの際に代理店の対応は不可能、当店でも対応をお断りしています。）

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久しぶりにオリジナルウェアを新調しました。今回は、関西のウェア専業ブランドSUNVOLTです。以前、CX用のスキンスーツをお願いした会社です。まずはライディングキャップ。ベースカラーをネイビーに変更。速乾性に優れた素材、パネル数は4枚ですが、擬似的に8枚パネルの仕様。被りは深く、フィット感も良好です。続いてメッシュキャップ。3枚パネルの中央部分がメッシュでできております。こちらは盛夏での使用にも適しています。続いては、、、 Raphaさんでカスタムオーダーを行った、Technical-T。多くの方にご注文いただき、ありがとうございます。ライドだけでなく、様々なアクティビティに活用できる事でしょう。その他、ウィンタージャケットなどなど。新しいウェアは気分もノッてきますね。着て走るのが今から楽しみです。
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FELT BROAM60にチョイチョイと手を入れましてですね。このような仕上がりに。 2020モデル、ミッドナイトブルーフェードカラー、なかなか良い雰囲気ですね。仕事柄、都内の移動が多いとのこと。車や電車では、、、ということでこのモデルを選択していただきました。タイヤはPANARACER GRAVEL KING 38Cへ。フロントはダブル仕様からシングルへ。GRX600の40Tを選択。高速で移動するわけでない事、FDをチェーンリングを1枚減らし、BBも含めて軽量化を図ります。タイヤを含めると2kg近い軽量化に成功です。
その分、フロントバスケットが追加されるわけですが、、、総重量は800gくらいかな。

フロントシングルに伴い、スプロケットを最適化。11-28を選択。
ディスクブレーキ、太めのタイヤと、中々の積載量で都内での移動も楽々ですね。

過去の経験から、ロード、MTB、シクロクロスのレース向けのセットアップやトレーニングの相談だけでなく、こういった普段の生活に沿った作業、相談も喜んでお受けいたします。
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今回はこちら。 TREKのクロスバイク。

と、消耗品の交換。さらに、やや大きいフレームサイズのため、ご本人の体格に合わせてハンドルバー、ステム、シートピラーを交換します。 BBは交換、ハブとヘッドパーツ周りも清掃とグリスアップ。回転部分も抜かりはありません。
交換する前の部品はこのような感じ。
他所では新しいものを勧められたとの事ですが、ご本人の強く思い入れのある 1台のようでした。幸い、大きな不具合も見当たらなかったため、再生しました。
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