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今回は OPEN CYCLEを整備。 限定カラーだったかな？マット仕上げのライトグレーが落ち着いて見えます。 HUNTのカーボンホイール。実際に手に取ると良くできていますが、その反面デメリットも目につきます。 今回はディスクローターを新調します。RT-CL900。 3世代目だと思いますが、申し分のない仕上がりのものが出来上がったようです。 他社製品は最初に出たものから2世代目のものが出てこなく、モデルチェンジを行うことが多いですが、 シマノの場合は細かく改善し、その都度次世代のものが出てくることが多い気がします。 ...&BICYCLE

 CHRIS KING限定カラー、1 1/8 NTSヘッドセットが入荷しました。 先日入荷したハブセットと組み合わせるのも良いですし、シンプルに1点だけ ヘッドセットを使うのもお勧めです。 続いてはSim works by MKSからBubblyペダルの限定カラーが入荷。 標準サイズのBubbly、小ぶりなケージのTiny Bubbly。 渋いセラミックオリーブの色味はフレームカラーとの相性も良く、 なんと言っても回転の素晴らしさは、ぜひ体験していただきたいところ。 ChrisKing製品と同様、webstoreから購入いただけます。 続いてはGARMINからGPSサイコンの最新作が入荷。 Edge1040。ソーラーモデル、ノンソーラーモデルの用意があります。 9,000円の価格差がありますので、用途に応じて選ぶと良いでしょう。 ...&BICYCLE

先ずはARGON18のカーボンロードレーサーを整備。 消耗品類の交換、ヘッド周りを確認し、清掃とグリスアップを施します。 今回は破損したディレイラーハンガーと、プーリーケージが歪んだリアディレイラーを交換します。 シマノコンポーネントに関しては、105以上のグレードの11Sモデルは２０２３年に モデル終了の見込み。新しいものの入手が難しくなります。 このタイミングでGRXシリーズも含め、最新の11S化への変更を強く推奨します。 そうすることで何年かは心配なく使うことができます。その後、12Sまたは13S？への アップグレードも良いでしょう。 フレームがDi2、ディスクブレーキに対応しているようでしたら、すぐにでも12S化へ アップグレードをお勧めします。 続いてはSurly KARATE MONKEY。 27.5+タイヤのチューブレス化、ハンドル交換を行います。 サスペンションの交換も希望されていましたが、価格と仕様で折り合いのつくものがなく、 今回は見送り。 ...&BICYCLE

 今回はこちら。 BOMBTRACKのグラベルフォーク、特価のお知らせです。 ロゴのプリントのデザインが、少し異なるもの。 本来、メーカーが用意したかったロゴではないというだけ。 品質や性能には何ら問題はありません。 こちら、特価で60,000円です。 ENVEあたりで用意すると、約100,000円、、、高くなりましたね。 12X100スルーアクスル、コラムはテーパード1 1-8 - 1 1/2。 両サイドにはダボが配置されており、サイズが合えばこれ以上ない掘り出し物。 Bombtrackはドイツのケルンに拠点を置くブランドです。 当初はBMXやMTB、 FIXEDモデルを中心としてきましたが、 最近はシクロクロス、グラベルモデルも積極的に開発、発表しています。 品質の高いスチールモデルからアルミ、時にカーボンフレームも用意し、 評価の高いブランドです。 ...&BICYCLE

 先日入荷したCANYON Bikesを整備しました。 ディスクロードモデル。今後はこのカテゴリーを中心に増えていくでしょう。 伸び代のあるカテゴリーですね。 コンポーネントはSRAM RIVAL AXS。フルワイヤレスでスッキリしています。 もう少し調整が容易にでき、ブラケット、レバー部分がもう少しスッキリとすれば良いですね。 シマノの現行モデルと比較するとやや大ぶりの握り心地。 タイヤはチューブレス化が良いでしょうね。 ...&BICYCLE

 先日、ブレーキをアップグレードしたKUALIS CYCLES。 珍しいことにブレーキ本体に不具合が見つかり、再度入庫。 代理店に相談したところ、速やかに代品を送っていただきました。 この辺は正規品の強みでしょうね。 海外通販を経由したものも対応はしてくれるでしょうが、シリアルNOで全てわかりますので、 色々と面倒な手続きがあり時間もかかります。 新型は調整も容易で、さすが最新モデル、といったところです。 ...&BICYCLE

 ANCHORのロードレーサーを整備します。 アルミフレームXカーボンバックモデル。以前、流行った仕様ですね。 消耗品に加え、ブラケットカバーやプーリーも新しくします。 コンポーネント類も古いモデルですが、だいぶまともに動くようになりました。 安全面に配慮しつつ、きちんと費用をかけて整備することで長く乗り続けることができます。 次回整備する際は、コンポーネント自体を一新する必要があるかな。 ...&BICYCLE

ミヤタのロードレーサーを整備しました。  クロモリ製、キャンディレッドが渋い雰囲気。 消耗品と共に、チェーンリングも交換し、なめらかな変速が復活しました。 単に交換するだけでなく、各部の状態も確認します。 BBは固着もなく速やかに取り外しができ、回転も滑らか。 ヘッドセットは交換も視野に入れつつ、清掃とグリスアップで問題なさそうなので、 作業を進めます。 きちんと手を入れて、費用をかけて整備して良い状態を維持する。 車や身体も同様。家電、、、はちょっと異なるかな。 乗りっぱなしの人が少なくなってきたようで何よりです。 ...&BICYCLE

 スマートトレーナー最新作、入荷しました。ポジション確認、デモ機として使用します。 xplova NOZA V。PCなどでお馴染みのAcerが製作。 3代目となるデモ機ですが、センサー類の正確さ、耐久性ともに信頼できる物です。 開封から設置まで、とても簡単になっています。 各社から出ているスマートトレーナーですが、価格は最安値の部類に入ります。 発売のタイミングは最後発になるNOZA V。 それぞれの良いとこ取りの仕上がりで、何ら不満なく使うことができます。 特にこの時期は日中は暑く、少し走るだけでも身体へのダメージが重く、 回復に時間がかかる事や効率的なトレーニングも困難です。 サッと始められ、屋内で集中できる環境で乗ることができるのは本当に重宝します。 真冬や天候の悪い時もまた然り。 ...&BICYCLE

 お待たせしました！RLEXRIMS RXD2入荷しました。 オーダーしてから、長い長い1年。 ディスクブレーキ向けの車輪、お勧めはカーボンリムですが、費用面で難しい方も 多いです。アルミリムの中でも最軽量の部類に入る1450g、ワイドリム、チューブレスに ストレートプルのエアロスポーク仕様。 スポークからくる、"かかり"の良さ、反応の良さは丸スポークでは表現できないところ。 この手の車輪を使ってて気付くのは、1,500gを超えるか、下回るかで印象も変わるし 実際のタイムも変わってきます。上りで後ろに引っ張られる、引きずられる感じがなく、 不満を感じる事も殆どありません。 次回入荷は未定となっています。通販も承っています。8月中は、送料無料です。 ＝＝＞＞" ALEXRIMS RXD2 " リムブレーキ仕様はALX670。 ＝＝＞＞" ALEXRIMS ALX670 " 続いてはこちら。 画像で恐縮ですが、TNIのカーボンフレーム製のロードレーサー。フォークもカーボン製。 モデル変更に伴い、特価でのご案内です。 リムブレーキ仕様ですが、まだコンポーネント類の選択肢は多くあります。 サイズはXS、トップチューブ510mmほどで150-160cmくらいの方にピタリと嵌るサイズ感。 価格は7万円を切る価格と、まさに特価。 シマノでいえば、Tiagraか105あたりで組んで、かなり安価に仕上げられる事でしょう。 フレームだけでなくハンドル、ステムといったコクピット周りから、アクセサリー類、セラミック製ベアリングなど 豊富な部品の展開とコストは抑えながら品質の良い内容で評価の高いブランド。 小柄な方や、これから成長期を迎えるお子さんの入門用にお勧めです。 ...&BICYCLE

 今回はPep Cyclesに手を入れます。 元はクロモリフレーム＆フォーク、シングルスピードにフラットバー仕様でしたが、多段化＆ドロップハンドルへ変更します。 目的はライドの幅を広げたい事、シクロクロスでも走れるようにという事で。 コンポーネントは105をベースに。スプロケットは11-34T。 チェーンリングはRIDEAのナローワイド42T。 スプロケットがワイドなので、11-28や12-25のクロスしたものを用意して、 コースや天候、体調によって交換するのがお勧めです。 シートピラーは安心のTHOMSON、タイヤは定番のIRCシラクCXチューブレス。 こんな塩梅に仕上がりました。 ...&BICYCLE ...&BICYCLE