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10月, 2022の投稿を表示しています

先の事

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 CANYONのクロスバイクを整備しました。 必要に応じて消耗品を交換していたとのことですが、後輪が正常に回らなくなったとのことでお持ちいただきました。 状態を確認し、必要な作業を行います。 サスペンション。エア圧でメインのストロークを調整するタイプですが、 抜け切った状態。ロックアウトも効かない状態のため、エア圧を調整するとともに 整備を行いました。 後輪はGRXの新作を導入。 作業前に伺った内容とは異なり、ディスクブレーキの油面も下がっている状態。 こちらも手を入れます。 今年に入り、CANYONの作業が増えましたが、とても不安を感じることが増えたのも事実。 今後は幾つかの条件を設けることにします。 状態やご依頼の内容によっては、CANYONの整備をお断りする場合がございます。 先ずは一度、ご相談ください。 尚、しばらくの間不定期の営業になります。 整備の相談や来店前に、メールまたは電話などで確認いただくよう、お願いします。 ...&BICYCLE

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今回はこちら。  CANYON INFLITE。今年はCANYONの整備依頼が多くなりましたね。 レースシーズン開幕に備え、各部の確認と消耗品の交換を行います。 タイヤはチューブレス化。名作のPANARACER REGA CROSSをご指名。 なんと言ってもディスクブレーキのリセットが最重要。 ブレーキパッドの交換、オイル交換を行います。このようにかなり濁りがある状態を 続けるのは避けたいところです。 ...&BICYCLE

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 SURLY KRAMPUSを整備に預けていただきました。 毎年、定期的に整備、カスタムに預けていただいております。 今回はこのようにお色直し。 ドロップハンドルから、SOMA Fabのスパローバーへ。 合わせて、ディスクブレーキを油圧化。グリップはPDWのウィスキーグリップを選択。 Brooksサドルのグリーンと色味を合わせて良い感じ。 ...&BICYCLE

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 TOEIのロードレーサーの組み付けを依頼いただきました。 お客様にはTOEIへ直接オーダーいただき、当店で組み付けを行うというもの。 コンポーネント、車輪は載せ替えていただき、その他の部分は新規に購入いただきました。 クランクはGRX。46X30Tの組み合わせが平地、上りと扱いやすく、とてもお勧めです。 コクピット周りはDixnaを選択。造形が良い感じです。 ...&BICYCLE

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先ずは中古フレームのご案内から。 TREKのカーボンロードレーサー。サイズ52。 十分に使うことができますので、急ぎ必要な方のご相談、お待ちしております。 どちらもお客さまからの委託品です。条件は、当店で組み付け、載せ替えを行うことだけです。 続いてはCANYONの整備。最近、続きますね。 Tiagraのコンポーネント、クランクはROTORを使っています。 パーツの全体の纏まりも良いですし、十分に楽しんで乗れますね。 ...&BICYCLE

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 SCOTTのディスクロードを整備しました。 元々はグラベルロードを所有していたものの、もう少し軽快な走りを求めて購入されたとのこと。 一通り手を入れ、コラムカットとシートピラーカットを行い 好みのポジションに仕上げます。 ...&BICYCLE

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今回はこちらを整備しました。  SURLY OGRE。トレイル、グラベルからツーリングにも対応した29er MTB。 フレームは19インチの大きめサイズ。 消耗品類の交換、フロントハブのガタ付きの調整に清掃とグリスアップ。 ヘッド周りにも問題がないかを確認し、防水性の高いグリスを入れておきます。 合わせてリアラックを取り付け、パニアバッグを装備します。 いい感じですね。 Jone's Barの形状を存分に生かしたハンドル周りも良い塩梅です。 ロングツーリングやキャンプライドなんかも良さそうですね。 ...&BICYCLE