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9月, 2019の投稿を表示しています

先の事

新着情報 RIDEA チェーンリング

RIDEAチェーンリング、新作が入荷しました。 ナローワイド、シマノ4アーム対応(6800,5800,R7000,R8000,9000,9100など)です。 W2と控えめな楕円率は、真円リングからの載せ換えにも、違和感なく使えることでしょう。  独特の形状と素材のお陰でしょうか、抜群の耐久性を誇ります。 ナローワイドの宿命か、ワイド部分の刃先の消耗が進みやすいのですが、 RIDEAに関しては3年使っても問題は見られず。 WOLFTOOTHをお使いの方からの載せ換えが続いています。 リングは36-44Tまでの2刻みでご用意があります。 シクロクロスからグラベルロード、またロードレーサーのフロントシングル化も 面白いと思います。 webstoreからも購入いただけます。下記のリンクをクリックしてください。消費税8%のうちに。 " RIDEA チェーンリング " 下記の日時、営業を変更します。 10/6 臨時休業 10/11-14 臨時休業 ...&BICYCLE

新着情報 KUALIS CX

さて今回は。 KUALIS Steel CX。かれこれ5〜6年を迎えるモデルです。 再塗装2回。当初、エンドはQR式でオーダー。 時期を見て、一昨年前後スルーアクスルに改修しています。 台数を増やさず、乗っているフレームを有効に使う、良いやり方ですね。 RIDEAチェーンリングも相当使っていますが、まだ問題は見当たりません。 WOLFTOOTHだと、2年半くらいが寿命でしょう。 消耗品の交換、BBの清掃、グリスアップとシーズンインへの備えばバッチリですね。 下記の日時、営業を変更します。 10/6 臨時休業 10/11-14 臨時休業 ...&BICYCLE

新着情報 CANYON

今回はこちら。 CANYON INFLITE。初期モデルですね。3度目のメンテナンス依頼。 シクロクロスのレースに使用して2、3年も経過すると、 ナローワイドのチェーンリングは最早、ナロー&ナローとなり。 ローターの厚みにも気を配る必要があります。 メーカーによって厚みは様々ですが、1.75から1.95mmくらい。 残量1.3mmくらいが黄色信号でしょうか。 薄くなるにつれて、制動時に発生する熱により、制動力に影響が出たり、 ローターが歪む場合もあります。 STIはR7000の新型の油圧式に交換します。 チェーンリングはWICKWERKSへ。消耗品と割り切って、安価なものを 使うことをお勧めします。 14日、営業時間11〜14時に変更します。 ...&BICYCLE

新着情報 FELT FR30

今回はこちら。 FELT FR30。ベーシックなロードレーサーです。 カーボン製シートピラーや コンポーネントは新型のR7000番シマノ105。 このままレースやイベントで走るも良いですし、軽い車輪を合わせれば 更にキビキビとした走りが可能になるでしょう。 おそらく、日本に入ってきているFELTの中で、一番の売れ筋だと思います。 ...&BICYCLE

新着情報 CANYON & FELT

今回はこちら。 FELT AR1。見るからに走りそうなエアロ形状ですね。 1年毎の定期点検に預けていただきました。 タイヤ、チェーン、ケーブルといった消耗品の交換、Crankbrothersのペダル軸に ガタつきが見られたため、リフレッシュキットを使用。競技用ENDUROシールド ベアリングで滑らかな動きが復活しました。 この辺り、他社製品よりも3歩ほどリードといったところでしょう。 続いては。 CANYONのフリーライドMTB。常設コースに積極的に走りに出ているとの事で、 だいぶ使いこなしている感じがあります。 ブレーキや変速系のセッティングだけでなく、サスペンションのセッティングも 重要になってきます。動きが硬くても柔らかくても扱いにくいもの。 性能を存分に発揮するためにも、専門店でのメンテナンスを受けることをお勧めします。 ...&BICYCLE

新着情報 RIDEA

RIDEA ナローワイドチェーンリングが入荷しました。 通販サイトからも購入いただけます。==>>>" ...&BICYCLE WEBSTORE " 新モデルはPCD110、4アーム用。シマノクランク(5800,R7000,6800,R8000,9000,9100)に適合します。 RIDEAの利点は、W2という、僅かに楕円形状のリング。違和感なく、ペダリング効率が 向上します。 更に、ナローワイドの歯先のデザインが秀逸で、耐久性が抜群に良いです。 他社製品で3年も使えば見るからに消耗してくるものが、RIDEAは4年、5年と 使っても大丈夫そうです。 気がつけばもう9月。そして10月。 そう、消費税が上がります。8%=>10%と2%の微増ではないか、と感じる方もいらっしゃるはず。 実際、¥10,000の場合8%なら¥800、10%なら¥1,000の¥200の差額。 よく考えると、¥800に対して¥200と1/4、25%の増税。 数字のマジックのような感じですね。 塵も積もれば、、、の言葉もありますので、気になっている方は 是非今月中に購入、メンテナンスされることをお勧めします。 ...&BICYCLE

新着情報 KUALIS CX

今回はこちら。 KUALIS CYCLES STEEL CX。 カンティブレーキ仕様の1台。シクロクロスシーズン開幕に合わせ、メンテナンスに預けていただきました。 消耗品の交換を初めとして、 車輪のオーバーホールに BB、は少々苦労しましたが、取り外し、新しいものに交換。 その他、チューブレスタイヤのメンテナンスにSRAMコンポ、AVIDブレーキの スモールパーツを使った補修を行います。 見た目では分からないものの、意外と消耗が進み交換する部品が多いです。 レース機材、として使っているからにはカテゴリー問わずに 定期的(シーズン前後が望ましいです)なメンテナンスは欠かさず 行いたいものです。 ...&BICYCLE