…&Bicycle

 先日、シマノ12Sロード用コンポーネントが発表されました。 DURA ACEは車輪も含め専用設計、価格もなかなかのもの、、、 お勧めは、アルテグラ。8100シリーズです。上の画像にあるように、R8170の車輪、一押しです。 カーボンリム、チューブレス対応。嬉しいのは、11Sのスプロケットが装着できるというもの。価格は¥143,000。とてもお買い得な価格です。 もちろん12Sにも対応しますので、必要な時、または初期ロットを見送り、 諸々の不具合を解消した2ndロットが入手できる時にアップグレードすれば良いでしょう。 リム高C36、C50、C60とありますが、1,400g台といちばん軽量なC36一択。 コンポーネント自体は12Sのため、よほど必要でない限りは見送って良いでしょう。 今月いっぱい、オーダーを受け付けております。 納期は12月を予定しています。確実かつ最短で入手できる機会を逃さぬようお願いします。 21日(木)臨時休業日 ...&BICYCLE

今回はこちら。 KONA ROVE Ti、ディスクブレーキ装備のロードツアラー。 シクロクロスシーズンを迎え、整備と部品のアップグレードを行いました。 タイヤをチューブレス化。 一見、前後共通のパターンに見えます。 これは前輪に装着した場合の例です。回転方向は上方。 リアは逆向きに装着します。コンディションによっては前後同じ向き、または これとは逆の場合もあります。 空気圧だけでなく、こういった部分を見てもシクロクロスの面白い面が垣間見れるますね。 今回はスプロケットとチェーンリングもアップデート。 リアは11-28から11-30Tへ、フロントチェーンリングは40Tから38Tへ交換。 チェーンリング、WICKWERKSが5アームPCD110モデルを用意しているので助かりますね。 最初は11-34T、チェーンリングはそのままのご依頼でしたが、私の提案でこの仕様に。 11-34Tはギア比は小さくなりますが、重量がカタログ上335g。 アルテグラグレードで11-30Tは269g。 11-28Tは251g。30Tならば微増、34Tは、かなり重さを感じます。 レースでの身体がきつい場面、泥がついて更に重くなることを考えると、お勧めしにくいです。 そしてチェーンリングを38Tを選ぶことで、重量は更に軽くなり、 同時にギア比も小さくなり、ギア間はクロスするため使い勝手が向上します。 ギア比だけでなく、重量も考慮することをお勧めします。   ...&BICYCLE

DMTシューズ、22モデル発表されたこともあり、早速、新作を試しています。  その裏には、GIROの入荷が延期を繰り返しており、はっきりしないという事もあります、、、 ミドルグレードのKR3。BOAダイヤル、ソールはカーボンにアッパーはニット仕様。 フィット感は足に沿うように、ソールの形状も標準的で違和感なくペダリングできます。 BOAダイヤルは両方向に調整が行える、上位モデルを用いています。 ライド中にも締めたり緩めたりの微調整が可能。これは便利です。 DMTよりもメジャーな他社の同価格帯のものと比較します。 一方方向のみ、締め付ける側のみ調整できるモデル。 この差は大きい。 メジャー、有名どころのブランドも良いですが、良品はそれ以外のブランドに 隠れていることも多いですね。 ...&BICYCLE

 OAKLEYサングラス今季モデル、入荷しました。 とはいうものの、全てを仕入れていたら即、 立ち行かなくなりますので、厳選した4モデルのみ。 EV ZERO PATH。レンズはPRIZM LOW RIGHT。 薄いローズカラーのレンズは路面の変化を把握しやすく、早朝、日中、夜間まで 幅広く使うことができます。ロードだけでなく、MTBでのトレイルにも最適。 シリーズ中、最軽量モデル。視界は上下左右とも遮るものがなく、ストレスとは無縁。 続いてはEV ZERO PATH。こちらは調光レンズを採用。 日中は紫外線を受けて暗色に変化。紫外線の少ない場面では、ほぼクリアーレンズとして使う事ができます。 どちらもソフトケース、ハードケースと交換用のノーズパッド付きです。 スポーツサイクリングではミラーレンズは必要ないものと捉えていますので、 このあたりのモデルを推奨します。 ミラーレンズ、灼熱の太陽の下で走る場合や、スキー、スノーボードといった ウィンタースポーツで使うには良いですが、目が隠されてしまうのは 表情も読み取りにくいですし、ちょっとイカつい感じが。 身体的特徴、例えば眼球の黒目の色素の薄い方などは、どうしても暗いレンズやミラーレンズを 使う必要があるでしょうから、除外します。 街中を走ったり、車と車道をシェアしていますので。 目は口ほどに物を言う、という諺もありますので、 この辺りは気を遣うべきところですね。 続いてはカジュアルモデルをご紹介。 上から、OAKLEY FROGSKINS。ウェリントン型の、顔の形を選ばない定番モデル。 PRIZM GREYレンズを採用。 真ん中はOAKLEY FROGSKINS LITE。ハーフフレームで軽く、かけ心地の良いモデル。 もちろん、PRIZMレンズのBROWNタイプを採用しています。 下は、スウェーデン発のBLIZ。コストパフォーマンスに優れたブランドです。 ややスクエアな形状に偏光レンズを採用しています。アスファルトや水のギラつきを 軽減してくれるレンズで、釣りなどでもお馴染みですね。 そうそう、BLIZといえば。 MATRIXを推奨します。大ぶりなレンズですが、広い視界を確保しています。 秀逸なのは、ノーズパッド。両側が独立して微調整可能なこと。 ライドスタイルや鼻の形状に合わせられるため、オーダーメイド感覚でピッタ

VANSソール！でお馴染みの形状。濡れた路面でも滑りにくく、摩耗にも強い。   ODIから、そのパターンを踏襲したグリップが入荷しました。 握り具合は格別でお勧めです。 続いては MANA BARが入荷しています。 この手のものにしては、咀嚼しやすくてスンナリと喉を通り過ぎること。 運動中の補給は少しでもスムーズに、素早く済ませたいものです。 グルテンフリー、栄養面でも申し分なし。もちろん、美味しいのが一番のポイントです。 ...&BICYCLE

 夏季休暇、ワクチンの2回目の接種に伴うお休みを終え、本日から営業を再開しております。 先ずはこちらから。SURLY KRAMPUS。29+のファットバイクですね。 もう７年目くらいでしょうか。カスタムペイントを施し、コンポーネントを一つずつ選んで 組み上げた1台。完成車とはちょっと違う、フレーム組の醍醐味です。 消耗品の交換を中心に行いました。 ブレーキパッドは、今回はVesrahのものを選択。 モーターサイクルの世界ではよく知られたブランドです。 パッド素材はセラミックメタル。耐久性に優れ、制動力の立ち上がりの良さが特徴。 もう一つは制動時の振動や音が控えめなこと。 これは純正品や従来のパーツブランドのものではみられなかった特徴です。 パッド交換の際は、ぜひご検討ください。 最近、セールだけ目当てにいらっしゃる方や、例えばコラムスペーサー4個で1セットで販売 しているものを1個だけ購入しようと希望される方がいらっしゃいます。 今後はオフィシャルにセールを開催することは控えます。モデル変更や廃番により 代理店から特価で入手できたものは除きます。 犯人探しではないので詳細はここで記載する事ではありませんが、 自分の主張のみ繰り返すという、共通している点があります。 他の業種の店舗ではどういった行為をされているのか。少し不思議ですね。 お客様側、店側共に敬意を払いつつ、良い関係を作り上げられる方の ご来店をお待ちしています。 ...&BICYCLE