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今回はこちら。  開店前に自転車の仕入れに向かいます。一般車ではいつもお世話になっています。 ブリヂストン、パナソニックといったハイブランドから、国産の中堅ブランドまで さまざまなカテゴリーの自転車、取り扱っています。 今回は、ブリヂストンのアルミーユ。 習い事の往復に使っている自転車が乗りにくくなってきたため、乗り換えです。 ちょっと雰囲気が違う？と感じた方は鋭いです。 標準装備の樹脂製の前カゴ、昭和インダストリーズのものに交換しています。 これだけでもグッと雰囲気が良くなります。もちろん、耐久性も。 ライトも収まり良く、取り付けができました。 一般車の様々なカスタムも対応しております。 ...&BICYCLE

 ALEXRIMS新モデル入荷しました。 RXD2。これまではシクロクロス向けのCXD4、ディスクロード、グラベルロード向けのRXD3と ありましたが、 両方の用途を統一したモデルになります。 一番の特徴は、ストレートプルのエアロスポークになった点。 反応が良く、いわゆる"かかり"の良い車輪に仕上がっています。 もう1点は、重量が1440gほどと、アルミリム、チューブレスカテゴリの中では だいぶ軽量になっています。 私も早速試していますが、上りでの軽快さはCXD4よりもかなり良く、かかりの良さは CXD4、RXD3とは異なり、2段くらい向上したように感じます。 価格は7万円台と、こちらも他者と比較しても一段とお買い得。 代理店在庫は既に欠品。当店の入荷数量はかなり少ないですので、 気になる方はお早めに。 ...&BICYCLE

 さて、先ず本日23日。 ...&BICYCLEの開店9周年の日です。10年目を迎えます。 どうぞよろしく御願いします。 今月発売のサイクルスポーツ6月号に 掲載していただきました。ロングライドの基本知識、を語るのも恐縮ですが。 もう少し突っ込んだ内容をご希望の方は、店頭にてご相談を。 もう一つ。 21年のブリヂストンアンカーのカタログにちょっと載っています。 クロモリのNEO-COTのページです。 2週間ほどお借りする機会に恵まれましたが、よく走りよく曲がり。 クロモリらしさを存分に味わうことのできるモデルです。 ...&BICYCLE

 お待たせしておりました。 Loffiグローブ入荷しました。昨夏は3カラーとも瞬時に売り切れとなった一品。 ダークネイビーのみ、発売です。 ...&BICYCLE

  今回はこちら。 FELT VERZA SPEED40。ディスクブレーキを装備した、クロスバイクです。 塾の行き帰りや休日のライド、通学などに使うということで、色々と手を入れていきます。 スタンドはダブルレッグ式。サイドスタンドよりも、はるかに安定して立たせることができ、 コンパクトに収納できるためお勧めの一品です。 前後ともに泥除けを取り付けます。市販の泥除けはポン着けできないことも 多いので、幾つか裏技を使います。 今回は店頭に在庫があったためにすぐに手配できましたが、今年は本当に完成車が不足しています。 気になるものがあれば、早々に入手しないと入荷は来年です、というモデルも多くあります。 当店の在庫、残るはこちら。FELT FR30W。完成車は旧シマノ105でしたが、 現行のシマノ105コンポーネントにアップデートしています。 サイズは430と小柄な方向けの1台ですが、お得な価格になっています。 店頭で試乗もできますので、先ずは見てみてください。 ...&BICYCLE

 Flopeezeサンダル、入荷しました。 ぱっと見は、単なる平たい物体に見えますね。 パッケージにもあるように、輪っかの部分を足首に通し、指先を納めると、、、 簡易的なサンダルに早変わり。 トレーニングやレースを終えてリラックスしたい時、輪行の駅での移動時にも最適です。 小さく収納できますので、海水浴や旅のお供に。 イベントやレースの表彰台で時折見かけるCROCSよりも、はるかにCoolだと思いますね。 室内履きに使うのも良さそうです。 使い道は、貴方次第です。 マラソンに使う猛者もいるようですが、メーカーの想定とあまりにもかけ離れた使い方は控えましょうね、、、 サイズはM(22-24cm)、L(24-26cm)、XL(26-28cm)とあります。 足長の実測が26.5cmの場合、Lだとピッタリサイズ。ややきつく感じるかもしれません。 XLであれば、ゆとりがあるので室内履きにも良く、締め付けのない履き心地はこちらです。 webstoreからも購入いただけます＝＞ "Flopeeze購入サイト" ...&BICYCLE

ディスクブレーキの整備に合わせて、ブレーキパッドも交換しましたが、、、  シマノMTB向けM9000、ロード向けBR-RS785と行ったキャリパーに適合する、 J03というフィン付きのレジンパッドの在庫、ついにメーカーからも在庫が無くなったようです。 かろうじて在庫はありますが、それが底をついたら、しばらくはフィン無しのパッドでのお渡しになります。 次回以降の生産、入荷は未定です。 どうかよろしく御願いします。 ...&BICYCLE

今回はこちら。 TOKYO BIKEの小径車。 整備とタイヤ交換の依頼です。 価格と性能から見て、選ぶのはもちろん、パナレーサー。 20インチのタイヤサイズ、406と451の2つの規格がありますので、ご注意ください。 ...&BICYCLE  

今回はこちら。 フロントフォーク、の交換。 one by ESUのロードフォーク。ベンド、ストレートのフォークレッグの選択と 45-53まで5段階用意されたオフセットから、必ずお好みのフォークが見つかります。 私も使っていますが、軽量かつ剛性もなかなかのレベルにあり、お気に入りの1本です。 走行中に転び、フォークが折れて走行不能になったとのこと。 大事に至らずに一安心です。 フレームに問題は見られませんでしたが、念のためにヘッドパーツも交換します。 オリジナルのSliceフォーク、名品だっただけに残念ですね。 ...&BICYCLE  

 本日はお客様と、サドルトークライド。 ひんやりとした空気、曇り、時折強い日差しの中の3時間ほどのライド。 ペースは会話ができるくらいで淡々と。景色も楽しみつつ、会話もはずみます。 次回は4月後半。連休に入る前を予定しています。 尚、当店のオリジナルウェアは本日がオーダー最終日です。 オーダーを満たすのに十分な枚数が揃っていません。 どうかご検討ください。 オーダーフォームはこちらから＝＝＞" Original Kit オーダーフォーム " ...&BICYCLE

今回はこちら。 BIANCHI ROMA。油圧ディスクブレーキを装備したクロスバイクです。 ホイールにダメージがあるということで、相談にいらっしゃいました。 ご予算、これから使う用途などを細かく伺い、作業を進めます。 用意した車輪はシマノの完組WH-RX010。クイックリリース式の貴重なモデルです。 ディスクブレーキ向けは、ほぼスルーアクスル仕様になりますので。 合わせて、スタンドはセンター式のダブルレッグモデル。 使うときは2本足で安定し、しまうときは目立たない位置に移動と。 サイドスタンド式と比較すると、だいぶ使い勝手の良いものです。 ...&BICYCLE