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 今回はこちら。 Before After。 SALSAのスチールMTB、ele mariachをカスタム。 今回はギアードからシングルスピードへ。 コグは廃番が決定したCHRIS KING。まだ12〜20Tまで1T刻みで 少数の在庫がございます。 良品ですので、ぜひ入手しておくことをお勧めします。 ギアード用の完組車輪のため、スペーサーとコグを組み合わせます。 フレームカラーに合わせた、グリーンのアルマイトカラーが映えますね。 ブレーキはTRP、機械式ですが対抗ピストンでレバーの感触がとても良いので、こちらもお勧めです。 グリップはPDWのレザーモデルを選択。使うほどに手に馴染んできます。 ハンドルバーはDMR。ライズとバックスウィープの形状が使いやすいですね。 という事で、シングルスピードのカスタムを行いました。 シングルスピードに乗り始め、はや20年。 路面状況に適したギア比、機材の選択などなど、誤魔化しの効かない分 組む側の経験値が問われる分野でもあります。 軽量化、トラブルフリーなど利点も多いですから、ぜひご相談を。 ...&BICYCLE

 今回はこちら。 FELT VREEZA40。機会式ディスクブレーキを装備したクロスバイク。 通勤に使います、との事で選んでいただきました。 リムブレーキと比較して、安定した制動力とブレーキのゴムで車輪が汚れないのがポイントですね。 合わせて前後ライト。 キャットアイを選択。品質の良さ、耐久性。そして何か問題が起きた際の メーカーの対応が良いので、当店では強くお勧めしております。 合わせてヘルメットに自転車保険にも加入していただきました。 保険もこれからは加入が必須でしょうね。私が事故に遭遇し長期入院した時も とても助かりました。 そしてこちらは。 見慣れぬ車輪径。キックバイクのストライダー用です。 こちらを、セラミックベアリングに交換、1時間ほどで対応。 他店では断られてしまったとの事でしたが、なるべく断ることが 無いようにしたいですね。 ...&BICYCLE