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2026年の4月から、自転車の交通違反にも罰金が課せられるようになりました。 合わせて、ヘルメット装着の努力義務化も。 努力義務、不思議な言葉です。   警察庁の資料に、自転車のヘルメット着用率というものが報告されていました。 千葉県、うれしくないことにワースト5に入っています。 交通事故の件数も非常に多い千葉県。ワースト5から外れたからどうなのだ、 という話もごもっともですが、ヘルメットを被っていれば良かった、助かった、怪我で済んだという 事例があるのもまた事実です。 私も2018年にトラックと衝突する交通事故に遭いましたが、文字通り九死に一生を得た事例の一つでした。 当店のような自転車店であれば1万円前後で見た目に良く、軽いヘルメットが手に入ります。 これに市川市のヘルメット補助金を合わせれば、マイナス2,000円。 無印良品でも5,000円ほどの自転車用のヘルメットが用意されています。 あの無印良品が用意する、というのが一つ鍵になっていて、 自転車に乗るときはヘルメットを被るのが当然になるのも近いでしょう。 ...&BICYCLE

久しぶりにKONAの取扱を始めます。カナダ発のブランドで、MTB、グラベル、シクロクロス、シティと様々なカテゴリーを用意しています。 開業当初から何年間かは取り扱っていましたが、代理店が変わること数回。 不安定な事が続いたために取りやめていました。 今はA&Fという大きな代理店さんが取り扱っていることもあり、再開しました。   2026年の気になるモデルといえば、、、、 グラベルロードのLIBRE。フレームセットが用意されていますので、コンポーネント載せ替えや、 好みのパーツを組み合わせることも可能。 もう１台はROVE LTD。 フレームはオリジナルのクロモリ、フォークはフルカーボンを組み合わせ、軽量に仕上がっています。 1x11、1x12で組んで、ロードトレーニングからグラベル、そしてシクロクロスのレースまで幅広く楽しめますね。 しかも価格165,000(税込)。 そしてイチオシはこちら。 LIBREの電動モデル。 この手のものは低グレードのコンポーネントを組み合わせるものですが、こちらは 1x11のGRX。しかもドロッパーポスト装備で、とても楽しめそう。 車輪が650Bが装備されているので、700Cのホイールセットを持っている、または用意すれば 性格の異なるバイクで長く遊べます。 フロント700C、リア650B前後異径など、かなり面白いでしょう。 2026モデルと、そろそろ2027モデルの発表も近々行われます。 気軽にご相談ください。 ...&BICYCLE

今回はFELTのグラベルロード、BREEDを整備。 いつものように洗車、各部の確認作業を進め、消耗品を交換します。 タイヤはパナレーサーのグラベルキングSS。48Cから43Cへスケールダウン。 軽快さを優先します。  今回は整備の合間が3年ほど空いたこともあり、整備に時間をかけることになりました。 チューブレス仕様から途中でチューブを入れたこともあり、タイヤとチューブがくっついた状態。 ローターは厚みが1.2mm、ブレーキパッドも3mmを下回る状態。 バーテープもだいぶ劣化しています。 整備に時間をかけるというのは、請求する費用が増えることにもなりますし、 作業する側も汚れやベタつき、匂いなどとの戦いにもなりますので、できれば避けたいところ。 1年から1年半ごとの間隔で預けていただくことを推奨します。 ...&BICYCLE

発売以来、よく売れております。 PanaracerのBreakthrough。公式サイトでは1万キロ走行に耐える耐久性を持つとのこと。 実際、当店でも6-8ヶ月の間隔でタイヤ交換にいらっしゃる方がいるのですが、 12ヶ月以上経過する8月に入ってもいらっしゃらない。 これはマズイ。あまり耐久性が高すぎると、売上に響きます。 今回は緊急でいらした方のロードレーサーにインストール。 作業内容はチェーン、タイヤ、チューブ交換、車輪の振れ取り。 幸い部品類の在庫がありましたので、その日のうちにお渡しできました。 ...&BICYCLE

今回はSpecializedのカーボンロードレーサーを整備しました。 主な用途は通勤、休日のライドとのこと。 耐久性を考慮して、タイヤはもちろんこちら。 パナレーサーのBreakthrough。幅は28Cが人気です。 ご自身で整備していたということで、各部を確認し、正しい状態に修正します。   ここからは整備前の状態。 定期的に整備に預けることで、機材を良い状態に保ち快適にライドができる。 かつ、１回にかかる費用も下げられる。やらない理由もないですよね。 25日臨時休業です。 ...&BICYCLE

 今回はこちらを整備しました。 EBS FLOAT 451S。京都発のフレームブランド。セミオーダーメイドモデルです。 ほぼ1年毎に整備に預けていただいており、ありがたいばかりです。 自動車の12ヶ月点検や車検と同様に、状態の確認と消耗品類の交換を行います。 必要に応じて、カスタムアップを施す場合もございます。 BROOKS B17の限定モデル。使い始めて数年経過した事もあり、良い感じに風合いが出ています。 クランクはSUGINO。 当店のデッドストック品であった、POWER GRIPSは貴重な一品です。 ヘッドの調整を行い、PDWのバーテープにお色直しを施してお渡しします。 シルバーウィークは19-22日と通常通り営業、23日は短縮営業を予定しております。 ...&BICYCLE

 onebyESUからグラベルロード向けのサスペンションフォークが発売されています。 仕様など詳細はこちら＝＝＞＞ "onebyESUグラベルガードフォーク" 外観はこのような感じです。カーボンフォークのコラム部分にサスペンション機能を組み合わせたもの。 だいぶ昔、CannondaleのMTB向けフォークでヘッドショックという仕組みがありましたが、 それに近いです。 ヘッドショックは当時は画期的でしたが、耐久性やハンドルポジションを低く取り難いことでいつしか縮小していきました。 グラベルフォークといえば、suntourのgvxやロックショック等でみられるような、 両レッグに金属製のアウターケースとインナーチューブを組み合わせ、 サスペンションはエアや油圧で制御するものでした。 動きは良く、ストローク量の調整幅は多いものの、何せ重量が嵩みます。 カーボンレッグに油圧ダンパーと金属コイルのサスペンションを組み合わせたシンプルなonebyESU、人気が出そうな雰囲気です。 ...&BICYCLE

休日に久しぶりに釣りへ出かけてきました。 ボートフィッシング。いわゆるジギングという釣り方です。   船長が魚探を駆使しながら何箇所かのポイントを回ります。 今回はヒラマサ。 ワラサと青物が続きました。 あとは小物でマハタと真鯛。 青物は早速お刺身と、マハタは煮付けでいただきました。 と、釣りは置いておいて今回はこちらを使ってみました。 ネックゲイターのショップオリジナルパターン。 日焼けを防ぎ、鼻と口を覆っても通気性がとても良くて呼吸が苦しくない。 寒い季節には冷えを防ぐ効果もあり、年中使用できる優れものです。 在庫数も少なくなってきましたので、店頭または通販からお買い求めください。 10日(木)臨時休業です。 ...&BICYCLE

先日お預かりしていた、LOOKのカーボンロードレーサーの整備、カスタム作業が完了しました。 車輪の振れ取り、清掃に ボトムブラケット交換に FDの交換。   コクピット周りもハンドルバーやブレーキレバー等を一新してと。 フレームやフォークも汚れを落とし、磨きを繰り返してキレイな状態になりました。 ワックスもかけて、お渡し準備を整えます。 タイヤはBreakthrough。とにかく人気のある一品です。 通勤や通学で毎日乗る人におすすめですが、距離を乗るレーサーやブルベ界隈にもおすすめです。 今回はお客様から指定いただき、ブレーキキャリパーは8100のアルテグラを選択しました。 が、すでに前後セット（プラスケーブル類も含む）を販売しておらず、前後単品の販売。 当然ケーブル類はありません。 どういうことかと言いますと、モデル末期かつ補修部品扱いであることを示しています。 次期モデルがどういった扱いになるのかは確実な情報はありませんが、これがリムブレーキの上位グレードの最終型になる可能性がとても高いです。 やたらと12速化を急ぐ事はありませんが、ロード用リムブレーキの上位グレードが入手できるうちに 確保またはアップグレードしておく事を推奨します。 ...&BICYCLE