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先の事

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雨が長く続くと、いよいよ梅雨の終わりを感じます。

梅雨と夏の合間に久しぶりにライドへ向かいます。

この日は前日の夜中まで雨、朝から曇りと時折差し込む強い日差し。
気温は高く無いのですが、湿度がとても高く発汗の多いライドでした。
日陰の多いルートを選びつつ、最後は追い風に乗るようにゴールを迎えます。

この日は7-9時の2時間、50kmほどの内容で終わらせます。
10時を回るような時間には、体に過度なストレスを与えるだけのライドになってしまいます。

本格的な夏を迎える8月、残暑の厳しいであろう9月はランニングや他の運動も取り入れて
身体の状態を良く保つようにするのもお勧めです。


...&BICYCLE

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 お客様がCANYON INFLIGHTをオーダーされたとの事で、受け取り代行を行いましたが。 GRAILが到着しました。購入時に変更したのかと思い開梱、組み付けを途中まで進めた所。 お客さまもINFLIGHTをオーダーし、伝票にも記載があります。 10年ほど前に1度だけ、他の代理店で車輪の種類を間違えて送られた事がありますが、 電話、伝票、FAXの時代でもなく最近は管理もシステム化が進んでいますので、間違いが起こり難いはず。 が、完璧なものは無いということで。 現在はキャニオンジャパンの対応待ち。 GRAILを返却、INFLIGHTを送ってもらう事になるのでしょうが、いったいどうなることやら。 どなたかこのGRAIL買いませんか?グラベルロードとしての品質、性能は とても高いレベルにあるモデルです。 この1年でキャニオンについてご相談いただく、受け取り代行を行う機会も増えてきました。 CANYONに限らず、箱から出して車輪とハンドル周りを取り付ければ直ぐに乗れる状態、には残念ながら遠く及ばない状態のものが多いです。 油圧ディスクブレーキは当然の事ながら、シフト周り(Di2、非Di2)も同様に、手を入れる必要があるものが多いです。 お仕事や趣味で日常的に触れ、作業を自身で完璧に作業できます、という方も数%いらっしゃると思いますが、 そうでない場合は預けていただくのが賢明です。 当店では初めてのお客様や新古問わず初めての車体を預かる際は、一通り手を入れて確認します。 その代わり時間も費用もかかりますが、車体の状態は良くなり快適に使うことができます。 その点はご容赦ください。 ...&BICYCLE

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