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Fizik取り扱いのカワシマサイクルサプライ様のご好意により、 …&BicycleにてFizikシューズの試し履き会を開催する事になりました。 日時：2012/11/30(金)〜12/2(日) 場所：…&Bicycle店内 ハンドル（リーチ、ドロップ）、サドル（長さ、幅、形状）と同じぐらい、 またはそれ以上にサイズ感が大事なシューズ。 この機会に各モデルを気のすむまでお試しください。  見た目で選んで、、、 こうならないためにも。 ※今回はロードシューズのみ。オフロード用は来春を予定しております。 http://www.riogrande.co.jp/news/node/17581 …&Bicycle

…&Bicycleにて取り扱っております、KUALIS CYCLES。 フレーム作りに対する姿勢、詳細についてはコチラを見てください ＞＞＞ Builder's Life SingleSpeedかつDisk仕様。 重量については、、、計っていません。 数値上の重量だけでは解らない、走ってみて初めて解る、 自転車の、SSの面白さ。 まずは全体像から、、、 ENVEのカーボンフォークに、、、ヘッドチューブの下側は44mm。 剛性は上がるだろうと推測していましたが、全く不快なものではなく。 下りでもラインを外す事もなく。強くブレーキをかけてもバイブレーションすることなく。 フレームの方でもパイプの選択で上手にバランスを取っているのだと思いますが、 バネ感が強いわけでもなく、ガチガチという事でもなく。 自転車を前に進めるのに苦労しないですね。 良いか悪いかと聞かれたら、「とても良い」と答えると思います。 ぶっつけ本番で２日間、たった１時間しか乗っていませんので、最初の評価はこのへんで。 後はおまけ。パーツ類です。 シマノのCX75という機械式ディスクブレーキを使用しています。 パッドはメタル、レジンとありますがレジンパッドを使用。 ローター径は前後160mm。後ろは140mmでも良いですね。 驚いたのは、レバーの引きがとても軽い事。フルアウター、機械式にも関わらず。 カンチブレーキと同等。ブレーキをかけた時のタッチも「カチッ」としていて 扱いやすい。 個人的に気になるのはAVID BB7 SL。 シングル化にあたっては、好みでEBBのシステムを選択。 そうそう無いと思いますが、ホイール交換、ギヤの組み合わせを交換する時の やりやすさを優先。ネガティブな要素としては、重量が増す事。 ちなみにギヤ比は2.11。38TX18Tを選択。軽めです。貧脚ですから。 コース、体調によってリアを17、19を選択しますが、ほとんど18で走っています。 ホイールセットは、ハブは前後ともCHRIS KING、リムはvelocityのMAJOR TOM。 タイヤはFMB。組みやすかったですし、そこそこ軽く、丈夫なホイールを作るには このリムは非常に適していると思います。 ...

EmbrocationMagazineから、冬に向けての便利なモノ達が入荷してまいりました。 まずはHi-vizカラーのシューズカバー。ソックスタイプで、クリート部分を カットして使用します。関東周辺であれば、真冬でも晴れた日であれば 大丈夫だと思います。 今が旬のカラーですので、お早めに。 滑り止め加工を施したグローブも。 Hi-vizカラー、何といっても被視認性の高さが一番の特徴。 夜間は勿論、日中の使用でもとても目を引くカラーです。 つまりは街中の走行、車や歩行者そして共に走る仲間へのハンドサインも。 明確に意思表示ができます。 そして新作のキャップ。 3枚パネルの標準的な形。開けて形をお見せしたいのですが、、、 この処理。アッサリと開けてしまうのにはあまりにも勿体ない、、、 解いて開けるのは購入者の特権ということで。 そしてちょっと季節がズレてしまいましたが、Tシャツも。 女性用の小さいボディもございます。 …&Bicycle

ずん！ ということで信州CX、#3　別名ナイトクロス。 マスタークラスで2位入賞。シングルスピードで走り始めて初の表彰台ゲット。 今シーズンから乗り始めたKUALIS CYCLES（詳細記事はまた後日、、、）との 相性も良いようできっちり追い込んできました。 しかし日没後のレース、素手＆肌剥き出しは寒かった、、、 そして翌日。 終盤迄2位を走っておりましたが、肉離れのため止むを得ず降りました。 お店もありますし再来週には野辺山もあるので。 コースは非常に良く考えて作っており、速く走る為には 常にプッシュする必要があるコース。 芝、舗装路、砂、高めのオブストラクション、九十九折りの下りに階段上り。 CXの要素をこれでもか！と取り入れてます。 そしてなんといっても。  この風景！開放感といい、最高に気持ち良いですよ。 関東を中心にCXに取り組まれている方は、是非とも信州、関西、北陸。 そしてこれから増えてくるであろう、東北CXにも目を向け、足を運び そして走ってほしいと思います。 ※応援いただいた方々、及び画像を撮影いただいた方 　（吉田様、関根様、大田原様、園田様他多数、、、かな？） 　には心より御礼申し上げます。これからもガンバリマス。 使用機材色々 バイク：KUALIS CYCLES SS Disk CX ホイール：velocity MAJOR TOM & CHRIS KING Disk Hub (Rear SingleSpeed) サドル：BROOKS SWALLOW Ti シートピラー：THOMSON ステム：salsaクロモリ ハンドル：NITTO RM013 ブレーキレバー：SRAM S900 CARBON ブレーキ：SHIMANO CX75 mechanical disk バーテープ：ARUNDEL ウェア：RAPHA pro team cross jersey , pro team cross bib , merino base layer sleeveless ,                 pro team cross socks ...

流石にもう説明の必要はない？と思いますが、、、 Rouleur、PRIVATEERの取り扱いを始めました。 まずは書籍。英語に堪能な方、そうでない方も頁をめくるごとに 引き込まれて行く事でしょう。 キャップ、ボトルも入荷。 mountain flyerの最新号も入荷しております。 MTB乗り必読、と言い切っておきます。 …&Bicycle

10月の最終日、ヒッソリ仕事しています。 定番品、おもしろ品など入荷してまいりました。 まずはNITTO FACTORY CAP。 もちろん、熟練した職人の手による日本製。 日東の工場で働く方々もこちらを被っているとか。 デザインはセーラー帽をモチーフに、NITTO BLUEで爽やかな雰囲気。 A.DUGASTのチューブラータイヤ、Typhoon Flying Doctor。 定番のGRIFOパターンを採用。以前と違い？品質も良くなっているようで タイヤを貼った際のセンター出しもそれほど苦労しませんでした。 最後はこちら。アメリカのフレームInglis RETROTECの半袖ジャージ。 Men's Mサイズ、Women's Sサイズ。 ロードやCXはもちろん、MTBで山に入った際にトレイルの緑にジャージの 鮮やかなカラーが映えると思います。 …&Bicycle

究極の回転体、と評されるハブ、そしてポリッシュの綺麗なクランクセットの WhiteIndustriesの取り扱いを始めました。 まずは何点か入荷しております。 まずはクランクセット。 シングル、ダブルでも使用できます。 VBCというアイデアで、インナーのチェーンリングが5アームタイプであれば、 PCDが110でも130でも135でも使用できるんです。 なので、後々コースや走りに応じて、お好きなチェーンリングに変更可能。 ピカ！ そしてこちら。通勤車両のために汚れてしまってますが、、、 エキセントリックハブ。ハブを偏芯させてチェーンのテンション調整を行うという。 トラックエンドではない、通常のフレームでも気軽にシングルスピード化できます。 乗る機会の減ってきた車両などのお色直しに。 所謂テンショナーなどの小物を使わないシングルスピードが どんなに面白いかということを是非感じていただきたい。 この他にも、ボトムブラケット、ハブ等も入荷中。 …&Bicycle