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キッズ用のマウンテンバイクを納車。 OPUSのFEVER。これがまぁ良く出来ておりまして、、、 アルミフレームにサスペンション、ディスクブレーキと、ここまでなら 特に目を引く事もないのだが！ なんと油圧！ サスペンションはロックアウト機能を備えて！！ （各々のレバー位置は納車時に要調整、、、） で、¥59,800-、、、お口アングリルです。 小さい頃からこういったバイクに乗ると、より一層自転車が楽しくなるでしょうね。 そして次はFeltのメンテナンス。 ご依頼内容から、今回はヘッドパーツ、BB、ハブのピンポイント。 ヘッドパーツの洗浄、グリスアップに、、、 各部の洗浄。RDはちょっとしたおまじないで動きもスムーズに。 ホイールは振れ取り、クリーニングとグリスアップ。 今日はここまで。残るはクランク周りとシフターの不具合が見つかったため、 ハンドル周りを行うのですがパーツの入荷待ちです。 この時期〜２月くらいまで、寒くなってくるとともに乗る機会が少し減ってくるかと思います。。 そのせいか、メンテナンスのご依頼が徐々に増えてきたように感じます。 …&Bicycle

在庫しているロードタイヤの95%が25C以上の…&Bicycleです。 という事でチャレンジの新作、入荷です。 30CのEROICA。このボリューム感。間違いなく乗り心地良いですよね。 シクロクロスのシーズン後にこういったタイヤを履かせてトレーニング、 ノンビリツーリングというのが面白いと思います。 チューブラー、クリンチャーともにあります。 そして昨年レディオシャックが使用していたというSTRADA。 25Cのチューブラー、なかなか無かったので嬉しい限り。 お値段も¥7,500-。 高いか安いかしか無かった"出来の良い"チューブラータイヤ、手の出しやすい価格帯です。 もちろん、クリンチャーも。 もちろん、27Cサイズのパリ・ルーベも。 そしてGRIFOも。33Cサイズになった新型が入荷しております。 白×黒サイド。チューブラー、クリンチャ−共に水や泥には こちらの方が耐久性があると思います。 定番の黒×スキンサイド。乗り心地のしなやかさは、こちらが半歩リード。 そして数少ない5%枠。の23Cチューブラー。半年使用していますが、パンクもなく 非常に良い感じで使えてます。走行距離の多い方はこちらもお奨めです。¥3,000- …&Bicycleではお客様の嗜好や乗り方に合わせてcontinental,Panaracerと challengeを奨めていますが、challengeに関しては何れも人気のため シーズン半ばになると品薄の状態が慢性的に続きます。 ある時に入手するが吉です。 …&Bicycle

自転車の代わりに雑貨屋としてもカフェとしてもやれるであろう店構え。 （やれませんけど） 本が沢山置いてあっても良いかなと思う時があります。 （実際、沢山ありますけど、、、） で、出版物が色々と入ってまいりました。 まずはRouleur。 peloton。この２誌は定番。 お店を開ける前から購読している"BICYCLE TIMES" DIRT RAGも。 24Hレース。またソロで出てみようかな。 JEFF JONESのバイク、、、 そして新たに仲間入り。URBAN VELOも読む事ができるようになったぞー。 あんな記事や こんな記事 んー …&Bicycleは洋書の割合が多い方だとは思います。 ただ、それを目を皿のようにして読み解き、全てを理解する必要はなく。 こういった写真を見たり、テキストを拾い読みする事で、 ちょっとしたヒントを得たり進むべき方向を見つける事ができたり。 気軽な感覚で手に取り、頁をめくってほしい。 自分の中で眠っている何かが目覚める事がある。 そんな瞬間が必ずあります。 …&Bicycle

通勤中にスポーク切れとの事で駆け込んでいらっしゃいました。 幸い、同じ長さ、太さのスポークを在庫していましたので、交換。 よくよく見たらセンターも出ていなかった、、、のでこちらもササッと調整。 重たいリュックをしょって、１日に結構な距離を走るとのこと。 頻繁に切れるようであれば、まずはスポークテンションが綺麗に 収まっているかをチェックして再調整。 それでもダメなら、スポーク＆ニップルを新調して組み直しても良いですね。 いずれにせよ、大事に至らずに何よりです。 …&Bicycle

ヘッドセット、ハブ、BB、そしてCieloのフレームと非常に精度が高く、 丁寧な作りをするCHRIS KING。 キャップ、Tシャツはこれまでもありましたが Cieloのメリノウールジャージが入ってきました。 しかも冬に入る時期になって半袖、、、まぁいいではないですか。 春迄寝かせておけば良いのです。 襟、袖にはリブを採用し、クラシックな雰囲気。 バックポケットは３＋１と現代仕様。この＋１が重宝するんですよ。 刺繍の打ち込みもしっかり、ラベルも一切手抜きなし。 そしてMade in USA！という。FijiやNZ製が多い中、ここは１つのポイント。 何故かはわかりますよね。 という事で極少量の入荷です。 Cieloオーナーに。または、Cieloに乗りたい！という方にも。 …&Bicycle

SURLYからロードのフレームセットが入荷しました。 SURLYのPACER。サイズは46。150〜160cmくらいまでの方にちょうど良いサイズ。 例によって小柄な方、女性にも乗りやすいサイズ。 Cieloの旧カラーに似ていて、とても雰囲気のあるカラーです。 サドルやバーテープを暖色（茶、赤、オレンジ等）でまとめると 良い雰囲気が出ると思います。 SURLYのフレームカラーは黒、派手、そして落ち着いた雰囲気のカラーと 好みに合わせて選んでいただけます。 もちろん、様々な用途に合わせ、フェンダー、キャリアを付ける事も可能。 ドロップハンドルを使うも良し、プロムナードバーを使用するも良し。 まだフレームの状態ですので、お好きな使用に組上げる事ができます。 組み付け、カスタムについてのご相談、お待ちしております。 …&Bicycle

千葉県初上陸（多分）のキャップのご紹介です。 知っているか知らないかという話では、まだ知らない方がほとんどかと思いますが、、、 友人の"ちゅなどん"の作るキャップが入荷。 この機会に知る事が出来た方は幸せですね。 熱心なサイクリスト、、、という表現では収まりきらない アクティブな方。 はるばる東京湾の反対側の更に向こう側から3時間半（！） 自走で納品にいらっしゃいました。 で、キャップはこちら！ 被りは若干深目。サイズはフリーです。ヘルメットのサイズS〜Mを 使っている方向きです。 ヘルメットでLサイズを使用している方は後ろのゴムを 一部カットするなどして調整する必要があります。 生地の選択は彼女にお任せ。鍔の長さを ちょい短めの45mmにしていただいた事くらい。 標準のキャップで多いのは50mmを超えるもの。 ほんの少しの違いですが視界の確保など、その違いは大きい。 今回は間に合わなかったのですが、今後はサコッシュも 作っていただこうかと考えています。 購入希望時の合い言葉は"ちゅなどんのキャップください"でお願いします。 メールでの場合はタイトルに使用してください。 ちゅなどん、もちろん自走で帰られました、、、suffer! …&Bicycle