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NEW BIKE DAY

まずはこちら。
KUALIS CYCLESのLightweight STEEL ROAD RACER。

大きめのサイズ、トップチューブをホリゾンタルにしてみたくなりますが、
ここは僅かにスローピングさせ、モダンに仕上げています。






続いてはCIELO。
 廃盤となったCROSS CLASSIC。

スプロケットはワイドに11-32を選択。
ゆくゆくはチェーンリングを1枚にしても良さそうです。
いずれもコンポーネントを載せ替え、ホイールセットをお持ち込みなど
費用を抑えて1台に仕上げています。


続いては
KUALISのSSCX。見た目がシンプルなエクセントリックBB仕様。
トップチューブは軽量な物を採用し、乗ってみてもその違いは明らかです。
シケインで持ち上げる、担ぐ際の負担を緩和し、ゴールまで導いてくれることでしょう。

テストの役目を終え、セールに出しております。
フレーム、フォーク、CHRIS KINGヘッドパーツ、
シートクランプ、BB小物で9万円。
サイズはTT550mm。

すでに何件かのお問い合わせを頂いておりますが、気になる方は
ぜひ店頭にて。

また、当店取扱の商品の代理店が変更になります。
現代理店の取扱終了時期は下記の通りです。

GIRO 5月中旬まで
SRAM ROAD製品 6月末まで

いずれも新代理店は決定しておりますが、価格、ラインナップが
同等になるかはわかりません。

現在、お取り扱いできる間に必要なものを入手しておくのも
良いでしょう。

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NEW BIKE DAY 〜OPEN CYCLE Rapha Special編〜

本日はこちら。

"OPEN CYCLE"
のグラベルロード"U.P"。スルーアクスル、ディスクブレーキと今時の仕様。 車輪は700CX40Cや650BX2.1に対応とこの一台で舗装路、未舗装路、 乗り手のスキルにもよりますが、シングルトラックまで幅広く対応しています。
しかも。 Raphaのロゴ入り。








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最近のお仕事〜KUALIS CYCLES編〜

今回はこちら。
KUALIS CYCLESのスチールディスク CXです。新車、ではなく再塗装したもの。
オーダーしていただいたのは2012年。

今回は、ただ再塗装したのではなく、フロントフォークをPARLEEに交換し
スルーアクスル&フラットマウントに。
 チェーンステー、シートステーを差し替え、こちらもスルーアクスル&フラットマウントへ。

 STIはDURA ACEの9170。油圧ディスク&Di2仕様へ。
 カスタムペイントに目を奪われますが、、、
 右上にチラリと見える、XTRのインジケーター。

便利なもので、iPhoneやiPadに専用のアプリをダウンロードし、、、
ブルートゥース経由でファームウェアのアップデートや
 操作を好みの内容に書き換えることができるようになっています。とても便利。
ちなみに、PARLEEのフォークに至っては、クラウンレースがフォーク側に 用意されているために不要。軽量化にも繋がっています。
組み付けるのが簡単になったように見えますが、
一手間、二手間かける必要があ理、まだまだ自転車屋のやる事は多いです。

今回のような作業やフレームの芯をチェックするのは5〜6年前後で
行うことが多いですね。そろそろ、とお考えの方はまずご相談を。

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新着情報〜ALEXRIMS ホイール〜

長らく欠品していました、ALEXRIMSの完組車輪が入荷しました。

まずディスクブレーキ向けの定番CXD4。重量は前後で1,530g前後。
エアロスポークで捻れに対する強さにも配慮した組み方ですね。
そして12mmスルーアクスルにも対応する小物も標準装備、価格は¥46,000(税抜)。
しかも、チューブレスレディ。

ホイールのアップグレードを考えている方やレースでもう1ペアホイールが必要と
考えている方にも十分に使っていただけます。
私も使用して2シーズン目に入りますが、何かと重宝しています。

そしてもう一つ、ALX473 EVO。こちらはALX473をアップグレードしたモデル。
ハブフランジを大径化し、弱点であった捻れ剛性の低さを解消したもの。
重量は約1,450g。価格は¥47,000(税抜)とこちらもレースに使ってよし、
トレーニング向けに使うもよし。こちらもチューブレスレディ。

代理店がスモールパーツをきちんと揃えていることも、大事な点ですね。
どちらも少量の入荷です。

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