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今晩は。 さて、次は使用するバイクです。  IndependentFabrication "Steel Crown Jewel"。初のオーダーバイク。 レトロシフトに、、、 PDWのポンプに。（あっ、TKC Productionsの回し者ではありません、、、決して） ボトルはダブル。 タイヤはContinental Rideでも使用している、パナレーサーのRace TypeD。 信頼性、走行感は頭１つ抜きん出てます。 ホイールは軽くない代わりに丈夫な手組のアルミリムのホイール。 ちょいと脱線しますが、出走前にはこのようにタイヤに異物が無いかチェックし、 取り除いてくださいね。ブレーキシューも同様に。 よくよく見直してみると、特別な物は何も使ってないですね。 機材を選択する基準は、 ・如何に使い慣れているか ・自分の身体のような感覚で扱う事ができるか ・その機材を信頼できるか 自分の装備品を再確認するという事で始めたこのシリーズも最終回。 少し早いですが当日、皆様にお会い出来るのを楽しみにしています。 …&Bicycle

下記の日時の営業時間を変更します。 4/20(土) 13:00〜20:00 宜しくお願いします。 …&Bicycle

おはようございます。 Rapha Gentlemen's Raceへの道、第二弾です。 誰かに発信、というよりは自分が忘れ物の無いようにという、、、 まずは財布。身分証明として免許証、保険証、クレジットカード。 今回はカードは不要でしょうね。 後は名刺とショップカード。走りに出た先で出会いが待っているかもしれませんので。 今回は5人チームで走るので、お互いの連絡先を把握しておくのも重要。 必須、のヘルメット、サングラス、ポンプ。グローブは付けません。 ジャージのポケットに入れる時の注意。 一番左側には携帯電話、補食など。左利きなので頻繁に使用する物はここに入れます。 真ん中には先に紹介した財布を。右側には携帯ポンプを。 携帯ポンプを真ん中にという意見もありますが、落車した場合に 背骨にダメージを与えないためにこのように配置します。 脇であれば、運が悪くて肋骨にとなるでしょうが、背骨よりは良いはず。 ですので、ここに配置するかフレームに取り付ける事をお奨めします。 簡単ではありますが、身の回りの装備品を紹介しました。 次は機材編です。 続く。 …&Bicycle

作業完了。 メンテナンスでご依頼いただいておりました、BIANCHIのVELOCE。 サドル、バーテープ共にブラックでしたので、今回は明るめの雰囲気で。 お持ち込みいただいた時は、大分草臥れてみえましたが 使用期間が短かったか保管状態が良かったのか。 ヘッドパーツ、BB、ハブの状態も良く、簡単な清掃とグリスアップで 滑らかに動くように。 リアメカのワイヤアジャスターバレルが折れていたのが難点、、、 現行のスモールパーツではサイズが合わず、完全オリジナルに拘りたい所でしたが ストックからサイズの合うものを使用。 シフターもあれやこれやと手を尽くして、 変速が小気味好く決まるようになりましたよっと。 …&Bicycle

昨秋、記念すべき第1回目が開催された、"Rapha Gentlemen's Race" 第2回目が来週末開催されます。 今回もありがたい事に、ホストチーム"八ヶ岳CC"の一員としてお声がかかり、 出場する事になりました。 という事で参加者の参考になればと思い、数回に分けて機材や携行品を 紹介しておきます。 今回はサドルバッグに忍ばせておく小物類。 使用するバッグはTOOL ROLL。良い風合いが出てきました。 縫製、防水もまだまだ使用に耐えられます。 中身はというと、、、特にスペシャルな物は用意していないと思います。 左上から ・チューブ2本（バルブ長が40mm,60mmとあると良いでしょう） ・タイヤレバー ・携帯工具 ・小銭（お札はタイヤカットの際のパッチにも使用できますね） 右上に移動して ・スポーツドリンクのタブレット（水に溶かす微発砲タイプ） ・古タイヤをカットしたもの（タイヤカットの際のパッチ） ・携帯工具（カンチレバー等の調整用） これに、ガムテープをタイヤレバーに1mほど巻いておく事と、 チームメイトのコンポーネントに合わせた、KMCのミッシングリンクを用意する。 といったところです。 ということで、後になりましたが次週27、28日は臨時休業日です！ 土日お休みしてごめんなさい。 続く、、、 …&Bicycle

最近、というか現在お取り込み中のこの１台。 後ろのタイヤは試しに合わせてみた状態。 各部、かなり草臥れています、、、 BB、ヘッド周りは固着しかかっていて、外すのに一苦労、、、  小道具を駆使して錆を落としつつ まだまだ作業は続きます、、、 …&Bicycle

FizikのMTB用シューズ、M5が入荷しております。 M5、ソールには樹脂を採用。ブロックパターンはグリップが良さそうですね。 アッパーの外側はメッシュで軽量化に貢献。内側は擦れに強い素材を採用。 ロードシューズと同様に、ストラップの配置が良くできており、 締め付けてもストラップの存在を感じないような。 ソールの硬さ最優先な方にはM1が出る迄お待ちいただき、、、 逆にカーボンソールの硬さが苦手、最初の１足、歩行が多いなどの方には ちょうど良いと思います。 アッパーの素材と型が良くできているようで、フィット感は抜群。 スポーツシューズではなくて、紐靴のドレスシューズを履いている様な感覚。 デザインの良さと手頃な価格（¥19,800）のためか、 この何日かで既に数足お買い上げいただいております、、、事件です。 …&Bicycle