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先の事

Ridley

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今回はこちら。
Ridleyのロードレーサー。1年毎のメンテナンスに預けていただきました。

タイヤ、バーテープなどの消耗品の交換。
ワイヤーは今回、話題の？NISSENを使用しました。
左側がNISSENのもの。
大きな特徴の一つ、シフトのアウターケーブルの処理が螺旋状になっています。
ブレーキアウターと同様、変速時の感触が良くなる傾向にあります。
通常は右側のようにストレート状になっていますが、使用に伴い、写真のように露出してくる事が多いです。

シフトアウターのみ、NISSENを選んでも良いでしょう。

シマノのクランクアームの形状、見慣れてきましたかね。

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