スキップしてメイン コンテンツに移動

先の事

新着情報

 KUALIS CYCLE AllRoad Tiを仕上げました。

コンポーネントはシマノアルテグラ、DTのミドルハイトのカーボン車輪と走りに関しては抜かりなく。
ロードだけでなく様々な用途に使うことを考慮して、3rdボトルケージやラックマウントを追加。
フルオーダーならではの柔軟な対応です。




オーダーからお渡しまで時間がかかってしまいましたが、部品選びやフレームの仕上げ等々、
十分に満足できる1台に仕上がったと思います。
お客様、当店で互いにリスペクトを持ち、良い関係が築き上げられたとも感じています。




様々な作業を承っておりますが、お互いに敬意を持って接することができるかが重要だと感じます。


繰り返し記載していますが、フレームの組み替えや整備作業に際して1円でも安くしたい、とにかく早く作業をしてほしい、1度の付き合いで利用できれば良い。

こういった感じの内容は、遠慮しております。

どういった思考から導き出されるのか未だに良くわからないところです。

もう一つは、インターネットで入手した知識の豊富な方や、出所のはっきりしないブランドやamazonで妙に安価に売られているパーツ類に関しても

当店では組み付けや相談は遠慮しております。

もう、そんな時代から遅れたような事からは抜け出した方が良いでしょう。

自分の命を預けて乗る自転車ですから。その辺りも後悔のないように心がけていきたいものです。

...&BICYCLE

このブログの人気の投稿

新着情報

ダイアテックからVブレーキVC733が届きました。ダイアテック、要は国内メーカーダイアコンペのUS企画。ややこしいですが、ENVEやBROOKSのダイアテックとは異なります。 一見、クラシックなシルバーカラーのVブレーキですが、大きな特徴はここ↓ ブレーキシューの調整幅が広く取られています。 メーカーでは公式に謳っていませんが、実用では車輪サイズ26<=>27.5(650)が可能というもの。 昨今、OLD MTBのカテゴリーに熱量が注がれているようですが、タイヤの選択が増えることや 走破性の向上、そしてお買い得な価格設定等々、利点は多くございます。 200%の仕上がりを求めるならば、PAULのMoto-Liteが対抗モデルなのですが 前後セットでダイアテック7,000円ほど、PAUL73,000円ほどとなると、 その価格差で更なるカスタムとするか、家族や親しい仲間と美味しいものを食べに行ったほうが良いでしょう。 通販も承っております。 こちら==>>" Dia-tech VC733 " ...&BICYCLE

Specialized M2 S-WORKS

今回は、、、 Specialized M2。しかもS-works Team Edition。 オーナーが海外赴任中に購入し、ほぼ当時のまま。 街乗り用に仕立てたいとの事で持ち込んでいただきました。 アルミフレーム、硬ければ良しという雰囲気の頃のもの。  パーツ類はRACE FACE、シマノXTR、MAVICはX517と当時入手できる中の 最上級に近いものが惜しげもなく使われています。 珍しいのはSpecializedのフロントハブ。スタウトハブという名称だったと 記憶しています。 コンポーネント類を全て取り外します。 洗浄、乾燥後、各部品の状態を確認します。 まず気になったのは、右シフトレバー。 4速から空打ちしてしまい変速できない状態。 バラし、汚れを落とし組み付け&注油。 問題なく変速できるようになり、ホッと一息。 続く ...&Bicycle

最近のお仕事〜ヘッドセット、フロントフォーク交換〜

 南国か!と思うような景色の中、2時間のライドを楽しんだあとは、、、 スチールフレームのヘッドパーツ、フォーク交換作業に取り掛かります。  KONAのロードレーサーにCHRIS KINGの新色、MatteJetを装着。  これに、ENVEのカーボンフォークを合わせます。 どちらもマットフィニッシュで全体のまとまりが良くなります。 特にフォークはスチールフォークからの交換ということで、約400gの軽量化、剛性も1段上に。 ヒルクライムだけでなく、平地での走行、ダウンヒルでその恩恵を受けられるでしょう。 そして夜は雨、、、  お気に入りのOGK AERO R1。 付属のバイザーがとても便利。風雨が顔や目に当たることを防ぎ、 ライドに集中できます。 ロードレーサーだけでなく、特に自転車通勤や眼鏡使用の方に試していただきたい一品。 価格¥19,000(税別)ということで、お財布にも優しくなっています。 ...&Bicycle