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 昨日はお暇をいただき、13年目を迎えた秋ヶ瀬バイクロアに参加してきました。

RITCHEY OUTBACKをシングルスピードに仕立てて。

ホイールはシマノGRX、タイヤはミシュランの33Cをチューブレス化。

ワイドリムで実測35mmほど。

チェーンリングは40T。RIDEAのチェーンリングは剛性も高く撓むこともなく、チェーン外れも気にせずにすみました。

スプロケットは19T。18Tでも良かったような。

最近、気に入って使っているのはこちら。

DEDA GRAVEL。やや広がった形状、コンパクトリーチ＆ドロップと扱いやすい条件を全て満たしています。

シクロクロスだけでなく、グラベルやロードバイクにもおすすめの一品です。

OUTBACKでは初めてのレース(っぽいイベント)でしたが、とても走りやすく曲がりやすく、

フロントのカーボンフォークとの相性も良く軽量に仕上がっているので

バランスの良さが際立ちます。

価格、品質、性能、仕上げ、ネームバリュー優先すべき点をどこに設定するかにもよりますが、スチールフレームで良さげなものは、他には見当たらないです。

RitcheyのLogicチューブと言えば、誰しもが飛びつく名品ですしね。

シマノ105の油圧ディスクブレーキも、機械式ブレーキでは実現できない

制動力、ケーブルのフリクションの無い滑らかなレバーの引き等々。

非Di2も用意しているので、2023年でも上位に入るオススメ製品です。

...&BICYCLE