今回はこちらを整備しました。
その昔、日本正規代理店もありロードバイクやらMTBを良く見かけたものです。
何年も整備していないということで預けていただきました。この機会に消耗品を交換し、不具合箇所を直してしまいましょう。
先ずは大まかに洗車を済ませます。
その際に目視でわかる不具合、傷の確認と車輪やハンドル、クランクにペダルといった回転部分の動きを確認します。
このフレーム、当時としてはいち早くシフト、ブレーキケーブル内装を取り入れています。
そもそも相談の発端であったシフトレバーが動かなくなった、という点は洗浄とグリスアップで改善できました。
合わせて変速不良の原因の一つ、ディレイラーハンガーの曲がりを修正します。
そんなこんなで整備完了と。
続いてはこちら。
こちらを整備したのですが、、、
諸事情によりFDを交換しています。正式には互換性のない組み合わせで調整に手間取りましたが。
シフトケーブルアジャスター、錆が原因で台座に固着してびくともしない状態。
しかも両側。熱をかけるわけにもいかず、削って壊そうとしても狭い場所のため工具が使えないと、、、お客様に現状と対策案を提示し、作業を進めます。
いつも通り洗車から始めます。
大きな問題が一つ。
こちらもハンガー曲がりを修正してと。
自転車は壊れないものではなく、定期的に整備を行うことで良い状態を保つことができ、
伺うと数年は整備をしていないとのこと。合わせて最近はインドアトレーナーのみ使用。
その性能を発揮することで乗り手が享受できるというもの。
車も同様、自分の身体も同様で車検や健康診断があるのには理由があります。
どこか早いタイミングで預けていただけたらと思ってしまいます。
あれこれと手を尽くして作業は完了。お客様にお渡しします。
...&BICYCLE