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 今回はFELT BLEEDを整備します。 最近人気の、Panaracer グラベルキングSSをインストール。 もちろん、チューブレス仕様に仕上げます。 すっかり馴染んで、座り心地の良さそうなBrooks B17。専用のクリームで油分を補います。 摩耗したブレーキパッドも交換します。 今回はVesrahを選択。日本製でモータースポーツの世界で馴染みのあるブランドです。 効き具合、制動力の立ち上がり、そして日本製ということで、安定した品質と申し分なし。 価格も抑えめですので、シマノの純正品が入手しにくくなっている現在、お勧めの一品です。 パッドと共に、油圧ディスクブレーキのもう一つの肝、ブリーディング。 １年も使うと、薄いピンク色になっています。粘度も下がっています。 水っぽいと表現すれば良いでしょう。 新しいものを見てみると、濃いピンク色。 ここもレバーのタッチや制動に重要な部分。 フレームも磨きを入れ、お渡しします。 ...&BICYCLE

 Loffi Quick Mitt、入荷しました。 人気色のDark NAVYです。 機能とデザインを両立した、完成度の高いプロダクトです。 入荷したものの、あっという間に残り僅かです、、、 こちらからご購入いただけます==>>" Loffi Quick Mitt " サイズチャートもございますので、確認の上、サイズをお決めください。 もし、手の大きさがX-SmallかSmallの中間で悩んだ方は、小さい方を選ぶことを お勧めします。 大きめというわけではなく、使っている素材が伸縮に富んでいるためです。 2021/9/13日時点で、XSサイズ2双のみとなっています。 ...&BICYCLE

 今回はこちら。 FELT BLEED。650Bの車輪を装備したモデルですが、700Cの車輪に交換しています。 チューブレス化ということで、IRCのBOKENを選択。タイヤ幅は36C。 購入後半年程度ということですが、ディレイラーハンガーを修正し。 ご自身で巻いたと思われる、バーテープを綺麗に巻き直してと。 主に通勤や休日のライドで使っているようですが、ワイドなスプロケットは必要ないでしょうね。 ロー側の大きい歯はほとんど使っていない様子。 そんな場合は、11-25Tあたりのクロスしたスプロケットをお勧めします。 小刻みに変速することが楽しくなり、速度維持や体力の消耗も防ぎます。 そうそう、最近始めたサービスがあります。 車輪のバランス取り、承ります。 バランスを取ることで車輪が均一に回ります。 速度の低下も少なくなり、楽に走ることができます。 長距離、長時間のライドはもちろん、短い距離であっても、 速度が30kmを超えるようなライドでかなり効果的です。 1本¥1,500〜施工できますので、気軽にご相談ください。 ...&BICYCLE

CAMELBAK、LowRider入荷しました。7+3の10Lサイズ、使いやすい大きさ。 補給に便利なハイドレーションパック付き。 このモデルの特徴は、荷室が下部にオフセットしていること。さらにハイドレーションパックも 最下部に配置され、運動中にとても安定し、背中の蒸れからも解放されます。 身体の前側に持ってきたときに、ちょうど良い高さで荷物の出し入れが容易に行えます。 MTBだけでなく、トレッキングや通勤にも良さそうです。もうひとサイズ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　小ぶりなモデルもありますので、そちらはトレイルランに良いでしょう。 軽量・低重心のランバーリザーバー搭載モデル。 荷室7L+ リザーバー3L バッグ重量：650g バックレングス( 背面長)：43cm-53cm ウエスト：66cm-116cm 本体素材：ナイロン ハーネス：ウルトラライト3D メッシュストラップ ヘルメットフック、レインカバー、 バイクツールオーガナイザー付属 数量に限りがありますが、若干お安くなっています。 webstoreにも登録しましたので、どうぞよろしく御願いします。 webdtore===>> "CAMELBAK SKYLINE"

まず最初に、105の油圧ディスクコンポーネントが1set、店頭に在庫でございます。 カラーはブラック。 単品で取り寄せようとすると、どれも欠品しており次回入荷は11月であったり、来年の2月頃になっています。 その納期も、確実に入るかは不透明。 コンポーネントのアップグレードを検討されている方は、お早めに。 さて、本題。 9/1、シマノのロード系コンポーネントの新作が発表されました。 ディスクブレーキに大きく舵を取ったわけではないですが、今後リムブレーキのアップデートは 積極的には行われないでしょう。 DuraAce、ULTEGRAが12S化となり、嬉しいことにULTEGRA12Sの完組車輪は現行の11Sと 互換性を保つようで、ULTEGRA C36の車輪はフルカーボン、そして重量と価格も含め、人気が出ることでしょう。 私もオーダーします。 SHIMANO、SRAM、CAMPY、そしてSENSAHやROTORといったコンポーネント、12,13といった 小さな違いはありますが、最新モデルが出揃いました。 幸い、新しい物好きが功を奏して、私はどのブランドのコンポーネントも使っています。 それぞれの良い点、今ひとつな点、癖を把握しています。 好みの最新モデルに更新する、または現行モデルで十分ということで、維持する方向でといった判断もできるようになりました。 逆に考えると、これからは11Sコンポーネントも補修部品や好みのスプロケットサイズを確保する必要が出てきます。 2,3年もすると、手配のできなくなるケースが出てきます。 それぞれ、気になるコンポーネントブランドやグレードがある方は、早めに店頭でご相談ください。 ...&BICYCLE

 LOOK、といえばフレーム、フォーク、そしてペダルを長く作り続けている大手のブランド。 特にペダルはロードバイクに乗る方に一定の人気があります。 実はMTB向けもあるのですが、出たり消えたりを繰り返しています。 少し前には独自規格を貫き、ユニークなモデルがありましたが、ボディが割れることが 一番の問題でした。 現在オフロードモデルはSPDはシマノ互換のモデルと、シマノにその運命を委ねたように見えます。 が、 いわゆるフラペモデルには面白いモデルが。 アウトドアシューズでよく用いられる、Vibramソールをくっつけちゃいました、なモデル。 個人的には、このCAMOモデルが一押し。 ビンディングペダル＆シューズに若干の抵抗を感じる人は、スニーカーやトレッキングシューズでトレイルへ。 ビジネスシューズで通勤にも問題なく使えますね。 スポーツサイクルへの敷居が低くなりますように。 ...&BICYCLE

 前日の降雨の影響か、空気は心なしかヒンヤリ。走りやすい朝です。 体感する空気と風は、盛夏の終わりを告げています。 ...&BICYCLE