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前回はGIROの取り扱い継続、MUDMANの新規取り扱いのお知らせでしたが、 止むを得ない事情で取引を一旦中止するブランドもございます。 のROADコンポーネント類は取り扱い元の変更に伴い、 6月末で正規品のお取り扱いができなくなります。 しばらく様子を見た後、再開するか決定します。 SRAMパーツ類をご希望の方はお早めにご相談をお願いします。 また、 CIELOも同様に、しばらく様子を見ます。 当店在庫のCross Classic size51、若干のお値引きで提供します。 現在はBBがT47、PFを押してきたレーサーモデルが中心、 こちらはスレッドBB、1 1/8ヘッドセット規格。組み替えなども 行いやすいモデル。廃番ですので、サイズも含めて貴重です。 こちらもご相談ください。 ...&Bicycle

GIROの代理店が変更になった事は既にお知らせしましたが、 本日は都内にてGIROのイベントに出席。 価格が大幅に下がったこと、経由する代理店が２=>１へ減ったことは 今後の展開に期待が持てます。 そしてそして楽しみになお知らせが。 MUDMAN始めます。 スチール、軽量、レースだけでなく様々な用途に使うことができる。 塗装、フォークの選択の自由度、さらにリアエンドがスライダー式で シングルスピードも用意できる。 と、それに関わる人の熱意も見てきて、決めました。 ゆくゆくは自分の考えるフレームも形にしてご用意できたら良いですね。 まずは店頭にてご相談を。 ...&Bicycle

自身のロードレーサーをメンテナンス。前回は半年前か。 それでも、アウター受けなどはこの通り。 洗浄、ワイヤー類交換で一安心。 の後の、Saturday morning rideへ。 今回はアメリカからの客人3名と軽めのライド＆サドルトーク。 運動しながらの英会話、なかなか良い体験。 週末のせいか人が多かったので、ゆるいペースで良かったですね。 さて、話を戻します。 簡単には手を出しにくい状態。 この状態をお見せしても、インナーワイヤー1本の交換で良いとは 言えないですよね。 このような状態になる前に、定期的なメンテナンスをお勧めします。 ...&Bicycle

GIROに続いてPORCELAIN ROCKETが入荷。 早速、試しに装着してみました。サイズはMedium。 公称３Lということですが、もう少しありそうですね。 ５本の幅広のベルクロストラップで固定するので、ライド中に不意に 揺れる事もないでしょう。 YKK製の止水ジッパーを開けると、防水素材の明るいインナーが見えます。 ジッパーは両サイドに配置されているのが嬉しいですね。 本来の用途であるバイクパッキングだけでなく、ちょっと買い物に出かける時や輪行、 競技人口の増えてきたシクロクロスに自走で行く方などに適しているかもしれません。 バックパックを背負っていくのは、思ったより体力を消耗しますからね。 ...&Bicycle

取り扱いがダイアテック様に変更後、最初の便が入荷しました。 45のREFLECTIVEは次回以降か、、、 SYNTHE、AEONといったロードサイクリング向けのモデルから SUTTONといったシティライド向けのモデルをご用意しております。 ヘルメットは2年半〜3年で買い替えを検討することをお勧めします。 紫外線、汗、雨や様々な汚れで強度も落ちてきます。 身体を保護するものがただでさえ少ないですから、妥協のないよう。 シューズはEMPIREを中心に。 MTB、CX向けのVR90ブルーモデルは41.5が既に 代理店在庫なしとなっております。 当店在庫ございますので、どうぞお早めに。 尚、明日は15時〜の開店です。 ...&Bicycle

...&Bicycleは自転車屋です。 当店ではフルオーダーといって用途や体格に合わせて自転車を １から作るお手伝いをしたり、 フレームの状態から部品を組み合わせて完成した状態にする事が 大きな割合を占めています。 もちろん、それだけでは済まないのも確かです。 壊れた部品の交換に。 乗り方、体力の変化に伴う部品の交換の相談。 名車zulloはコンパクトクランク(50X34)をスーパーコンパクト(46X30)、 クランク長も2.5mm短いものへ。 問題が一つ。 直付け台座の調整幅を超えたためにFDが十分に下げられず、変速が もたつくというもの。 変速するだけでも大したものですが、FD-CX70に変更することで 羽根とチェーンリングの形状が近づくため、問題解決と。 更には一般車の整備、修理も承っております。 BB軸。中心から端までの長さが左右で異なるので注意ですね。 ひとつひとつ検証していくと発見も多く、面白いですね。 というような作業や相談も多くあります。 大切な一台、何とか快適に乗ることができるようにしたいものです。 ...&Bicycle

Porclain Rocket、といえばバイクパッキングのジャンルで確固たる地位を 築いている良ブランド。 中でも のような容量可変のサドルバッグが人気の一品。 今回は新たにフレームバッグ、Universal Partial Frame Bagが追加されました。 バックパック、ハンドルバーバッグ、サドルバッグ、パニアバッグなど 様々な積載方法がありますが、積載物が増えるに伴い、バイクコントロールに 少なからず影響が出てくるのも確か。 ダンシングで自転車を左右に振ったときやコーナリングなどなど、、、 フレーム内側に配置することでハンドリングの影響が少なく、 更にこのタイプではボトルケージを外すことなく、 貴重なスペースを有効に活用できます。  更に価格は抑えめの¥11,000と使い心地や作り、素材を考えると十分。 サイズは Small – 12cm x 40cm x 5cm Medium – 14cm x 49cm x 5cm Large – 16cm x 51cm x 5cm といったように細かく分かれておりますので、乗られる自転車のフレーム内側の サイズを計測し、選択していただければ確実です。 ...&Bicycle