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 本日はMTBで南房総のトレイルライドへ。 房総地域は細かいつづら折れやタイトコーナーが多いため、ハードテール＆650Bの車輪が 私なりの最適解。ギアはフロントは30Tのシングル、リア11-42T。コースによってフロントは32,34を選択します。 古道と舗装路を繋いで走ります。 滑りやすい岩盤の下りや、ドロップオフ、スラロームと様々。 素掘りのトンネルが多いのも、この地域の特徴でしょうね。 犬充も済ませてと。 終日、北風の強く吹く日でしたが、山中は嘘のように静か。暖かく過ごせました。 風の強い日はロードやグラベル系のライドよりも、MTBのトレイルライド、お勧めです。 信号も車もなく、ライドに集中できますし自然の中を走ることの気持ちよさと言ったら。 MTBに乗ることはメリットも多くあります。路面状況が次々に変わるので、それに合わせた ペダリングや体の動かし方を覚えることもできます。また、下りでは縦と横の動きが加わるので さらに複雑な動きが加わります。2,3回ライドするだけで、スキルアップしたことを体感できます。 負荷のかかり方もロードでは簡単に味わえないものがあり、楽しく走りながらスキルとパワーが身に付くと。 良い面が殆どだと思います。 このご時世、ロードやグラベル系の車両は入荷がいつになるのかはっきりしない状況ですが、 MTBなら手に入りやすいのも、おすすめの一つですね。 次回は3月末。 ...&BICYCLE

 パナレーサーから新作AGILEST入荷しました。 見ただけで従来モデルとは異なる製法で作られているのがわかります。 ロードレーサーにお勧めはこちら。オールラウンドモデルの28C。 リムブレーキまたはオールロードには良いでしょう。 4月以降に30Cチューブレスモデルが発売されますので、オールロードまたはグラベルロード系に良いでしょう。 パナレーサー、そしてIRCにも共通していますが、品質の高さに比較するととても低価格なこと。 クリンチャー、チューブレスモデルともに5-7,000円ほど。 他社であれば7,000円からモデルによっては10,000円と、、、なかなかです。 続いてはこちら。 CIELO MTBを整備。27.5ホイールサイズのモデル。 フォークはアメリカのフレームブランドIndependent fabricationにオーダーしたもの。 カーボンリジッドフォークを使っていたのですが、フィーリングはIFフォークの方が良いということで 戻すことになりました。 ...&BICYCLE

早速、タイヤと車輪のチェックに走ってきました。 いつものコースへ。60kmの700mUPくらい。そこそこ平坦あり、そこそこ登ります。 走っていて感じるのは、1405gの軽さというよりは、ギアをかけた時の反応の良さ。 ストレートプル、かつエアロスポークが効いているのでしょう。スポークの撓みというか捩れによるロスを殆ど感じません。 30mmハイトのリムで平地や緩斜面、さらに上りではかなり軽快に走ることができます。  ガチガチに硬いのか？ということはなく、車輪はしなやか。ひと月ぶりのライドでしたが、 突き上げや腰の痛みに悩むことは全くありませんでした。 今回使用したのは、IRCチューブレス、30C幅。5.2BARで走り始め、途中で4.8BARに下げました。 こちらも豊富なエアボリューム、トレッド面は高いグリップと走行感の軽い、相反する特徴を もつ面白いタイヤでした。 リムブレーキであれば、もうこの1setだけ使っていれば十分に満足できますね。 とにかく扱いやすく、ストレスも無し。お財布にも優しいと。 今なら在庫もありますので、即納できます。 性能や軽さを追求すれば、DTをお勧めします。コンペティションなレースならばカーボンリム＋チューブラーも良いでしょう。 ...&BICYCLE

  VICTORY CHIMPSからサーマルジレ入荷しました。 100%リサイクル素材を採用し、ボディ前面はDWR加工とプリマロフト素材を採用し 冷たい風や不意の雨を防ぐとともに、体温を逃さないような仕上げ。 3バックポケットなのが嬉しい点です。 さらに嬉しいのはリバーシブルということ。気分によってどちらのカラーで着るか。 今冬モデルは最終入荷になります。 通販も可能です==>>" Victory Chimps thermal gillet " ...&BICYCLE

 先日、このような案内が安全協会から送られてきました。 自転車保険への加入の案内。千葉市は先行して行っていましたが、 千葉県全体で2022/7/1から条例で義務化されます。 一般車、スポーツ車問わず。昔とは時代が変わったとも言えますし、 当然の流れでしょう。 私は自転車関連の保険は2件加入しています。 自分に対する万が一。相手に対する万が一、不慮の事象に対する万が一への備えです。 当店でもいくつか説明はできますので、ご相談ください。 ヘルメットも義務化の流れになり着用する方が増えますように。 同様にショップスタッフでない方のセルフビルドやセルフメンテナンスにも 光を当てて、ある一定の技術を持つ方が増えるようになると良いですね。 時折、ご自身で組んだ、知人が組んだものを整備する機会があります。 危険な組み方や、間違った組み方のものがとても多いです。 続いてはこちら。リムブレーキのロードレーサーに新しいタイヤを装着しました。 ディスクブレーキのロードレーサー、オールロードを謡うモデルには30Cから35Cあたりの スリックタイヤが装備されています。 ではリムブレーキは？ということで試しています。私は普段28Cを使用しています。 シマノのブレーキでは公式には28Cまで装着可能ですが、 少しだけクリアランスあります。あとは実走してネガティブに感じるかどうかでしょう。 では逆に25Cは？ということでこちらも試しています。 どちらもお試しいただけますので、ご自身の愛車に取り付け可能かどうか確認してください。 お待ちしてます。 ...&BICYCLE

 ALEXRIMSから新作が入荷しました。 ALX670。これまでの軽量モデルをアップデート。 ハブはさらに軽量になり、ストレートプルのエアロスポークを採用し実測1,405g、反応性が一段と向上しています。 カーボンリムと違い、どんなコンディションでも気にせず使うことのできる、アルミワイドリム。 30mmのハイトは平地から登りまで万能、チューブレスレディで得られる恩恵は多くあります。 レースからトレーニングまでこれ1setで十分でしょう。 アルミリム、チューブレスと似た仕様の他社ブランドを見ると、MAVICは約10万円で1,480g。DTは約15万円で1,429g。 どちらもカタログ値、実測値は重くなることが多いです。 ブランドで選ぶも良し、内容で選ぶもよし。 通販も承ります。購入価格10万円を超えた場合は送料無料になっております。 ＝＝＞＞" ALEXRIMS ALX670ホイールセット " ...&BICYCLE

 BBBからヘルメットが入荷しました。 まずはトップモデルイカロス。 ハードシェルのレインカバー付きなのが嬉しいです。 エアロヘルメット型のティトノス。 どちらも寒い日や天候の良くない日にも頭部をしっかりとカバーし、 ライドに集中できます。 汚れや水がベンチホールに入りにくいので、シクロクロスにもおすすめです。 どちらも特価になっています。スペアとして持っておくも良し、初めての一つに選ぶも良しです。 以前にも記載していますが、スポーツサイクルは気軽にスピードが出せてしまう反面、 転んだ時の安全や外部からの接触に対するプロテクションは、ほぼゼロに等しいもの。 ライド時の事故によって3ヶ月の入院と6ヶ月のリハビリを経験した私ですが、 ヘルメットを被っていたことで、その程度で済んだと思います。 自転車に乗る誰もがヘルメットを持ち、使用期間を守り正しく被るという前提で、 乗るケースによって各々で被るか否かを判断してほしいと願います。 自分だけは大丈夫ではいられないと思いますし万が一は誰にも起こります。 仲間や家族がいる方は、尚更でしょう。 ...&BICYCLE ...&BICYCLE