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この日は快晴、無風。 この時期恒例のイベントに備え、書類仕事と諸手続きに没頭する1日でした。 昼頃に2時間ほど空き時間ができましたので、以前から気になっていた陸上競技場へ。 ここは2時間220円で個人利用ができ、実業団チームのホームでもあり 先日はオレゴンプロジェクトの大迫傑選手も訪れたとか。管理の方とも話しましたが、トラックの質もかなり良いとのこと。 こういった場所は高校の体育祭以来ですが、時間いっぱい楽しませていただきました。 内訳は2kmのジョグ、ダウンを入れつつ800m x 3、400m x 4、200m x 4の100m x 5だったかな。 要はインターバル。ビルドアップ形式にするほどの余裕は無いので、ギリギリこなせるペースで。 普段走っている舗装路＆芝の上とは比較にはできませんが、弾むような感触で良いペースで走ることができました。 心拍もまずまず。これを定期的に続けていく事で同じ内容や本数を増やして より追い込めるようになれば、ランの負荷を上げ、タイムを縮める事につながる。 インターバルの狙いの一つでもあります。 STRAVAアプリでフィットネスのグラフをチェックすると。 良い感じで積み上げができています。逆に昨年は楽な事をしていて、十分に積み上げができていない状態です。 上記のように心拍、タイムを管理しつつ、アプリで示される指標で疲労と回復の参考にすることで効果的なトレーニングが可能になります。 主に統計学や生のデータを参考にしますが、自分のこれまでの経験値や感覚を追加することで より精度を高めることもできる。 データ頼りにせず、感覚頼りにもしないのが重要。 ちなみに、この数年はライドが6,000km/年でしたが、昨年はギリギリ5,000kmをクリア。 今年は難しいかなと思いつつ、代わりにこの時期にランの機会を増やして、ベース作りに取り組んでいます。 特にレースや意気込んでいる何かは無く、未来の自分に対して責任を持って今を過ごすような感じですかね。 4日(日)14時頃の開店を予定しております。 ...&BICYCLE

この日は日中は暖かく、日差しはこの通り。 ３月頃の気候だそうで、1月なのに薄手のウェアで十分。週末はまた冷え込むようで、体調を崩さないように注意しないといけません。 走り出してすぐに北風が吹いてきたので、林道や裏道を繋いで風の影響を受けないコースを50kmほど走ります。 先日組み上げたばかりのBOMBTRACKを試します。 コンポーネントはシマノDi2、アルテグラ12S。 これにクランクセットはGRX 12S用を合わせます。 走らせてみると、ロードとして見ても十分に走ってくれる感触。 グラベルカテゴリですが、ジオメトリはロードに寄せているように感じます。 これは良いモデルですね。グラベル系のモデルは、ロードの性能を犠牲にしているものが殆ど。 だからと言ってグラベルの性能を犠牲にしているわけではないので、本当にこれ1台でロード、グラベル、シクロクロスに使っても良いマルチパーパスロードでしょう。 シクロクロスを追加しましたが、少々深掘りしてみるとRITCHEY OUTBACKはシクロクロスで使うと 少々癖のあるハンドリングが顔を覗かせますが、BOMBTRACKは軽快なハンドリングで シクロクロスもこなせるような。 本当にディスクロードとしての性能や楽しさを求めるのであれば、 当店オリジナルのカーボン製フレームのオールロードを推します。本当によく走ってくれます。 他ブランドと比べても遜色なく、価格もこの長期に亘る円安の中でも未だ20万円を切る価格で提供できるのも強みです。 ...&BICYCLE

取り扱いを始めたBOMBTRACK、先ずはオールロードHOOKを組み上げました。 カーボンフレーム＆フォークに各種小物が付属しており、機械式シフト＆ブレーキ、Di2、油圧ディスクと様々対応しています。 今回はDi2、油圧ディスクでケーブル類全て内装。ハンドル周りがかなりスッキリしました。 ボトムブラケットはT47、カーボンの剛性に負けない、しっかりとした感触。 ペダルは定番のCrankbrothers。泥詰まりに一番強いと言えるモデル。 シートピラーは強度面で申し分のないTHOMSON。グラベルなどのハードなライドでも問題なく使えますね。 タイヤはパナレーサーのAGILEST。ひとまず30Cのチューブレスを選択しましたが、 ゆくゆくは40Cあたりを使ってみたいところ。  こちらは試乗車として置いてありますので、ぜひ一度お試しください。 また、2月に入るとスチールフレーム＆フォークモデルが届きます。 こちらもお楽しみに。 29日　臨時休業の見込みです。 ...&BICYCLE

 早速、FIZIKシューズが届きました。トップモデルのR2VENTO。 アッパーはメッシュでしなやか。フィット感がとても良くなっています。 通気性もよく、暖かい季節にかなり重宝しそうです。 真冬には使うのは厳しいので、その間はこちら。 ゴアテックスシューズとの使い分け。こちらも暖かくて重宝しています。 続いてはOAKLEYからヘルメットが届きました。 癖のない形状で、普段使いからトレーニングやレースシーンまで幅広く対応できます。 フィットはアジアンフィット、更にMIPS機能が追加されています。 この内容で¥15,000を下回る価格。一押しモデルです。 ...&BICYCLE

 年が明けてから、決算を迎える代理店からの特価の案内が続いています。 その中の一つ、Fizikシューズがとてもお買い得になっています。 先ずはR2 VENTO POWER STRAP。23年までのトップモデル。 R1B。ダブルBOAでフィット感がかなり良い。カラー違いもございます。 R3B。ネイビー好きならこちらを。 MTB向け、歩行する機会を考慮するならこちらのX1 INFINITO BOA。 こちらも1世代前のトップモデル。 といったように、各カテゴリーのトップモデルの割引率が大きくなっています。 合わせて、当店では豊富に在庫していませんが複数サイズ、カラーを取り寄せて お試しいただいた上で決める事ができるシステムを採用しています。 どのモデルも各サイズ揃っているようですが、数量は少ないものばかりです。 この機会に新調する、または予備として入手するまたとない機会です。 流石にこの機会ですので、私もR2、X1は入手しました。 ...&BICYCLE

スチールチューブの名品レイノルズ725を採用したロードレーサーが発売されます。 しかもリムブレーキ仕様。 老舗の代理店マルイの扱うブランドiCYCLEのR101。DT swissやTOPEAKなどを扱う大手です。 フレームの構成やブランドロゴなどは控えめでピュアなロードレーサー。 ジオメトリは扱いやすい内容。 フレームサイズも6サイズ用意しており、乗り手に合ったサイズを選んでいただけます。 ツボなのは、ダブルレバー式であること。シフトをインデックスとしてカチカチと小気味よく変速して使うも良いですし、 フリクションモードに切り替えて使うも良いでしょう。 スギノのクランクセットや、DT swissの完組車輪などなど、手をいれる必要のない部品構成が嬉しいところです。 この手のモデルは、クラシックな仕上げや趣きに重点を置きがちですが、 フレームにレイノルズ725、車輪はDTと走りも間違いなく良いものに仕上がっていることでしょう。 これをベースとして車輪を更にレーシーなものやフォークをカーボンのものに交換しても より楽しめると思います。 ...&BICYCLE

 今回はこちら。 CANYON ENDURACE CF。リムブレーキのロードレーサーを整備しました。 初めていらした方なので、バイクの状態を確認しつつ、使用、整備歴や過去の運動歴などを それとなくヒアリングします。 最初が肝心。 手や腕が痛い、疲れるという事でポジションも微調整します。 CANYONの泣き所、コクピット周り。このモデルはハンドルバーとステム別体で良かったですが、 ステムのコラムサイズが1 1/4。。。CANYONやGIANTで採用していますが、これは悩ましい。 1inch、1 1/8であれば選択肢が多いのですが、1 1/4となると入手しやすいのはRITCHEYかSHIMANO PROの2択。 用意されているだけでもありがたい。 一旦引渡し。乗る、微調整を繰り返し、塩梅の良いところを探ります。 ...&BICYCLE