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先の事

最近のお仕事〜SURLY CROSS CHECK編〜

今回はこちら。
 SURLY CROSS CHECK。3年ほど前にフレームからパーツを1点ずつ選択し、
仕上げた1台。

初めてのメンテナンスという事で、色々手こずりましたが、、、

 ヘッドセットはCHRIS KINGを。ハブに比較して安価で済むためか、
ヘッドセットやBBの交換希望が続きます。間違いの無い選択ですね。

 大人気のデニムバーテープ。今回はホワイトをご指名。
タイヤはSIM WORKS by panaracerのTHE HOMAGE。
名作、MACH SSを現代仕様にアップデートし、しなやかな乗り心地と
チューブレスレディという新たな武器を装備。
 43Cのボリュームとセンタースリックのパターンは軽快な走りを。
空気圧を下げる事で路面状況問わず、確実なグリップを稼ぐことができます。

ブレーキはシマノ製BR-CX50を使用。
 泣き所はブレーキシュー。スモールパーツの入手が困難な状況ですが、、、
安心してください、在庫しています。更にカートリッジ化でブレーキシューの
選択肢が増えます。

BR-CX50,BR-CX70共に廃番となっており、確実に制動し、かつ安価に
入手できるパーツがなくなってしまうのは何とも惜しい。
惜しいと嘆くなかれ、当店ではBR-CX50を在庫しています。
カートリッジシューに交換しての販売も承っておりますので、お早めにご相談ください。
webstoreにも掲載中==>>"andbicycle webstore BR-CX50"

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最近のお仕事〜ヘッドセット、フロントフォーク交換〜

 南国か!と思うような景色の中、2時間のライドを楽しんだあとは、、、 スチールフレームのヘッドパーツ、フォーク交換作業に取り掛かります。  KONAのロードレーサーにCHRIS KINGの新色、MatteJetを装着。  これに、ENVEのカーボンフォークを合わせます。 どちらもマットフィニッシュで全体のまとまりが良くなります。 特にフォークはスチールフォークからの交換ということで、約400gの軽量化、剛性も1段上に。 ヒルクライムだけでなく、平地での走行、ダウンヒルでその恩恵を受けられるでしょう。 そして夜は雨、、、  お気に入りのOGK AERO R1。 付属のバイザーがとても便利。風雨が顔や目に当たることを防ぎ、 ライドに集中できます。 ロードレーサーだけでなく、特に自転車通勤や眼鏡使用の方に試していただきたい一品。 価格¥19,000(税別)ということで、お財布にも優しくなっています。 ...&Bicycle

Specialized M2 S-WORKS

今回は、、、 Specialized M2。しかもS-works Team Edition。 オーナーが海外赴任中に購入し、ほぼ当時のまま。 街乗り用に仕立てたいとの事で持ち込んでいただきました。 アルミフレーム、硬ければ良しという雰囲気の頃のもの。  パーツ類はRACE FACE、シマノXTR、MAVICはX517と当時入手できる中の 最上級に近いものが惜しげもなく使われています。 珍しいのはSpecializedのフロントハブ。スタウトハブという名称だったと 記憶しています。 コンポーネント類を全て取り外します。 洗浄、乾燥後、各部品の状態を確認します。 まず気になったのは、右シフトレバー。 4速から空打ちしてしまい変速できない状態。 バラし、汚れを落とし組み付け&注油。 問題なく変速できるようになり、ホッと一息。 続く ...&Bicycle

新着情報

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