今回はこちら。
軽くしたいという事でしたが、細かくヒアリングを行い、
走る割合の多いコース（平坦、登りの状況など）に合わせて
ギアの最適化を行います。
コンポーネントは10Sへ。9Sでも良かったのですが、あまり費用が変わらないため10Sを選択します。
クランクはメーカーの在庫の関係からGRXを選択。
TIAGRAや9Sのクランクセットと比較しても、意外と価格が変わらず、こちらの方が
性能や耐久性は優れています。
グリップはPDWのレザーを合わせます。
前後車輪も交換し、トータルで3kg近い軽量化に成功。
完成車は入手が困難、かつ価格も値上げにより更に入手に躊躇するような状況が続きます。
気に入った愛車に対して上手にグレードアップを行うのも、一つのやり方でしょうね。
...&BICYCLE