待ってました。のシマノ105の新型が届きました。
2X12S、非Di2に油圧式ディスクブレーキ仕様。
ディレイラーはダイレクトマウントにも使用でき、スプロケットは最大36Tまで対応しています。
ブラケットの握りはだいぶ絞られています。レバーの形状も改善され、それほど手の大きくない私でも負担を感じない仕上がりです。
Di2仕様ではないので、費用面やバッテリーなどを搭載しない重量面で有利に働く事でしょう。
シマノに限らず、コンポーネントはトップダウン式が殆ど。
R7100シリーズのこのモデルを表すると、2世代前のDura9000よりも良くなり、
1世代前のR9100と同等、段数が増えた分やや上の位置付けといったところでしょう。
ブレーキが機械式を用意しないのは、もうディスク化の流れは変わらないと見るか。
現行のシマノ12Sは、スプロケットが11Sのフリーボディにも対応しているため
車輪を買い直す必要がない仕様です。
使っているコンポーネントにもよりますが、STI、ディスクブレーキ、RD、スプロケット、チェーンを
交換するだけで様々な恩恵を得ることができます。
...&BICYCLE