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本日は3.11。15年前のこの日は東日本大震災で多くの方が被害に遭った日です。

私は当時、エンジニア職で一般企業に勤めていました。

縁あってその数年前からサイクルウェアブランドRAPHAのライド動画内でライダーの一人として契約し走っていました。

翌日から南房総での撮影のため、移動を始めた直後に地震に遭遇しました。

その日のことや数日間の事は今でも忘れられません。2012年、2013年とライドで訪れたことも。

今でも2500人を超える方が見つかっておらず、ご家族の方や大きな被害に遭われた方の復興は続いていると思います。

自分が次に遭遇した時にどう入られるかはわかりませんが、自分の大切な人の事は守れるようにしたいと思います。

さて今回は、フロントハブのベアリング交換作業。

グレードの低いものを取り外し、シールのしっかりしたものへ交換します。

価格面からセラミックベアリングは選択せず。

昨今ではセラミックベアリングの是非、というものも取り上げられるようになりましたが、皆さんのお考えは？

続いてはこちら。

イギリスのENIGMAのチタン。昨年、アメリカ横断したものです。

今回は車輪の組み替えとディスクブレーキ周りのチェックを行います。
 

ブレーキパッドの汚れを洗浄＆削りで綺麗な状態へ。

ローターも綺麗に面出しします。

さて一方の車輪はというと。

CHRISKING、信頼できる間違いのない選択です。

フックレスリムは避けたいという事で、これまで使っていたHUNTのリムを流葉します。

スポークは3本組みで丈夫に組みます。何せ長距離＆荷物が多いので2本組みは避けました。

アメリカ横断の前に組んだ後輪もチェックします。

CHRISKING、新品と変わらぬ良い状態を保っています。

安心できる部品選びをしたいものです。

...&BICYCLE