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今回はこちら。 MONGOOSE IBOC。30年ほど前のモデルでしょうか。 この辺りもVINTAGEを名乗っても良い年代ですね。 オークションで手に入れた前後変速機とシマノXTRブレーキの調整ができない、 ということで調整作業を行いました。 車両全体に目を向けると、ヘッドパーツはガタがあり、グリスアップと調整を実施。 チェーンは要交換、前後ハブはグリスのない状態。交換とグリスアップ作業を強く推奨しましたが、 手を入れないで下さいとのこと。 お金の使い方と愛車の手入れについて、考える事の多い1台でした。 ...&BICYCLE

今回はこちら。 イタリアの工房ZULLOのスチールロードレーサー。 チェーンリングはWICKWERKSの41X33、 11X32のスプロケットを合わせ、上りにも配慮した構成。  今回は消耗品の交換と共に、リムを組み替え。  もちろん、イタリア製の、、、 AMBROSIOを合わせます。絶版になったEVOLUTION。  続いてはヘルメット、といえばGIRO推しですがKASK UTOPIA。2019モデルですね。  エアロ系の形状ですが、空気の抜けはもちろん、軽量なのがオススメ。  チンストラップはレザー製を選択し、フィット感の向上に貢献しています。 7/3,7/4、臨時休業です。7/5より通常営業です。 ...&BICYCLE

メンテナンス作業が続きます。 まずはこちら。  FELTのロードレーサー。2013年頃でしょうか、当店でお求めいただいた1台です。 作業書を見てみると、前回の作業は2016年。言うまでもなく、だいぶ草臥れていました。   コンポーネントを全て交換、と行きたい所ですが、今回は通常の作業に STIとリアディレイラーの交換を行います。 フレームのリアハンガーの修正、車輪の振れ取り、ハブのグリスアップ、 BBのグリスアップなどなど。 続いては  小径車のtern。 よくよく見るとですね、SRAMの内装ハブが装備されています。 さらにシマノフリーボディ仕様。フロントのシフトレバーで内装3段、 リアのシフトレバーで10Sスプロケットを操作し3X10で使用するもの。 内装3段自体は一般車と整備、調整は似ていますので、特に問題なく メンテナンスを終えることができました。 ...&BICYCLE

先日お知らせしましたが、プチアップグレードが好評です。 シマノ11S前期型のSTI、ブレーキを現行の後期型にお得な価格で アップグレードできるというもの。 まずはこちら。KONAのロードレーサー。 細身のレイノルズスチールチューブにENVEフォークが良く似合います。 不意の落車により後輪も組み替える事になりましたが、一度で依頼する事で 工賃を抑え、お預かりする期間が短く済みます。 続いてはCIELOのロードレーサー。 こちらも、年に１度のメンテナンスに合わせてプチアップグレードを行います。 前期6800、後期8000のSTIを比較してみると、、、 右側の8000が2mmほど細身になっています。 変わって左側が8000。こうやってみると形状の変化が良くわかります。  シフトレバー、ブレーキレバーの操作感も良くなっていますが、 ブラケットを、より深くしっかりと握りこむことが可能になっています。 それによって、ハンドル操作やレバー操作が確実に、ゆとりを持って 行うことができます。 プチアップグレード、引き続き受け付けております。 ...&BICYCLE

週に2,3回程度、県内の彼方此方を走っています。 定休日の水曜日、週末に南房総方面へ向かい、信号や車に煩わされることなく、 ロードレーサーで3時間前後走り、  とある時は、  里山に入り、トレイルランニングやMTBライドを楽しみます。  またある時は、店舗至近の浦安、舞浜方面へ向かい、ロードレーサーや固定ギアのロードレーサーで  1時間〜1時間半ほど、走っています。  ご興味のある方は多いようで、問い合わせをいただきます。 恥ずかしがり屋なのか、なかなか参加されるまでは行かないようです。 どうぞ、遠慮なく。 ...&BICYCLE

今回はこちら。  Independent Fabrication Steel Planet-X。シングルスピード、ディスクブレーキ仕様のシクロクロスモデル。 普段遣いにカスタムの依頼。今回はフロントラック装着、フェンダー装着、 ディスクブレーキのアップグレード。 シングルスピードとなれば当然、TRP Hylexを選択。ブレーキレバーに穴あけを施した 軽量モデル。  機械式と比べて油圧式のレバー操作の引きの軽さ、使い始めたら戻れなくなります。 ウッドベースのフロントラックはハンドルバーの内側にピタリと収まる、 ちょうど良い大きさ。 荷物を背負わずに済むのは、これからの季節に大変助かります。  フェンダーはモダンな形状を選択。タイヤとの隙間を均一にするのに 気を使いましたが、割と上手く収まったようです。 当店は8年目を粛々と過ごす日々ですが、いまだに取り扱いができなく お客様の要望に応えることの出来ない事、商品があります。 恐らく、全ての商品の何％かを取り扱う程度。 いっそ、海外通販で購入する方が素早く入手でき、返品も簡単だったりします。 海外通販の良し悪しはありますが、国内でサイズが無かったりすることもあるので 手に入るなら買って使えばいいじゃない、とは思います。 ただ、SNS上であれこれと掲載するのは控えめにした方が良いかなぁ。 皆んな大好き"リスペクト"に欠けるような気がします。 当店のお客様はそういった方はいらっしゃらないので安心しています。 ...&BICYCLE